エアロアンディナ MXP-1000 タイロナ

Aeroandina MXP-1000 Tayrona は、コロンビアのAeroAndina社が開発した、 Zenair方式に基づいた単発、高翼、2 人乗りの超軽量機です。2005 年に発売されました。

設計と開発

コロンビアの国立公園にちなんで名付けられたMXP-1000 タイロナは、MXP-800 ファンタジーの発展型であり、MXP-800 ファンタジー自体は、アエロアンディナのゼネア CH 701をベースにした高翼並列構成の超軽量機 MXP-740/750 シリーズの開発型である。主にアルミニウム合金で作られており、コックピットの周囲に鋼鉄製のケージがあり、コックピットは翼の下にあり、後部は切り取られている。定翼弦翼は、ジュリーストラットで補助された一対のV字形の整流されたリフトストラットで胴体下部に固定されている。最初の4機のタイロナにはフラッペロンがあったが、後続の航空機にはすべてフラップがある。巡航速度を上げるため、初期のMXPモデルの前縁スラットは廃止された。角張った安定板と方向舵の前縁には後退角があり、胴体上部の尾翼にも後退角がある。^[1]^[2]

ヨーロッパへの販売は2005年に始まり^[1]、2010年半ばまでにロシアを除くヨーロッパ諸国の民間航空機登録簿に26機が掲載された。^[3] 米国では、AMDがこの設計をAMD（現Zenair）MXP-150パトリオット^[1]として軍事用に適応させる計画を立てていたが、これは進められなかった。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2011/12のデータ^[1]

一般的な特徴

パフォーマンス

^ abcde ジャクソン、ポール (2010)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2010-11。コールズドン、サリー：IHSジェーンズ。p. 181。ISBN 978-0-7106-2916-6。
^ ab Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、16ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
^ パーティントン、デイブ（2010年）。ヨーロッパ登録簿ハンドブック2010。エア・ブリテン（ヒストリアンズ）社。ISBN 978-0-85130-425-0。