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海軍技術研究所は、1917年から1964年までは英国海軍省の技術研究部門であり、1964年から1977年までは海軍省であった。当初は潜水艦エンジンの設計を行っていたが、後に船舶エンジンも扱うようになった。[ 1 ]
1915年、海軍技術主任は、潜水艦エンジンの材料と設計に関する勧告を発明研究委員会に伝えた。続いて、研究試験を実施し、潜在的な問題を特定するために実験用エンジンが製造された。1917年、サー・ダグラス・クラークを所長として、イギリスのロンドン、サウスケンジントンに王立海軍研究所が設立され、後に海軍技術研究所と改名された。[ 2 ]
王立海軍研究所の研究業務は当初、1917年に設立された機械工学部と、1919年に設立された電気工学部の2つの部門に分かれて行われていました。1920年、両部門はイーズリー都市地区の音響工場に移転し、海軍技術研究所として知られるようになりました。両部門は研究所の一部ではありましたが、それぞれ独立した組織として名称を維持し、独自の所長によって監督されていました。1964年、研究所全体の管理はバースの船舶総局長の監督下にある船舶部門に移管されました。
1972年に国立ガスタービン研究所に吸収された。1974年までに電子工学研究総局の下部組織となり、1977年に廃止された。[ 3 ] [ 4 ]末期には、電気システムと機械の研究、開発、設計、試験、および現代の船舶推進システムに関連する問題の研究に重点を置いていた。[ 5 ]
海軍技術研究所所長
海軍技術研究所所長
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