アダモリ・カターニ戦闘機

アダモリ・カターニ戦闘機は、 1918 年に 2 人のイタリアの航空機製造会社が民間企業として設計した戦闘機の試作機でした。

アダモリ・カターニは、当時入手可能な最も強力なエンジンである149kW（200馬力）のル・ローヌMを搭載した、実用的で最も小型の複葉機となることを目指していた。その結果、翼に従来のエルロンの代わりにヒンジ付きの前縁が付けられたことを除けば、かなり従来通りの設計となった。トリノのファリーナ・コーチ・ビルディング工場がプロトタイプの建造を開始し、コンドーヴェのオフィチネ・モンチェニジオがそれを完成させた。^[1]

完成後、地上試験で、搭載されたエンジンは定格出力の約80%しか発揮できず、航空機のパワーが大幅に不足していることが判明した。第一次世界大戦の終結まで限定的な試験が続けられたが、休戦協定によりそれ以上の開発は不要となった。^[1]

『The Complete Book of Fighters』のデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 長さ: 6.10 m (20 フィート 0 インチ)
• 翼幅: 8.60 m (28 フィート 3 インチ)
• 自重: 470 kg (1,036 ポンド)
• 総重量: 675 kg (1,488 ポンド)
• 動力源: 1 × le Rhône M 9気筒空冷ロータリーピストンエンジン、150kW (200hp) (定格) - 実出力119kW (160hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 186 km/h (116 mph、100 kn)
• 耐久力: 2.25

武装

• 銃: .303インチ（7.7mm）機関銃2丁

比較対象航空機:

• ニューポール・ドラージュ Ni-D 29