1639年2月18日の戦闘は、ダンケルク沖でマールテン・トロンプ提督の指揮するオランダ艦隊とミゲル・デ・オルナの指揮するスペインのダンケルク艦隊の間で行われた八十年戦争の海戦である。オルナは、ア・コルーニャでアントニオ・デ・オケンド提督の艦隊に合流するよう命令を受けていたが、同時に、必要とされていたスペインへ2,000人のワロン兵を輸送する船団を護衛していた。ダンケルクからの脱出は、マールテン・トロンプのオランダ封鎖艦隊の目の前で行われた。4時間に及ぶ戦闘が続き、オルナは2隻のガレオン船を残してダンケルクに撤退せざるを得ず、もう1隻は座礁した。出撃を阻止することには成功したが、トロンプの艦船の多くが大きな損傷を受け、オランダ提督は封鎖を放棄せざるを得なかった。そのため、デ・ホルナは部隊を修復した後、任務を遂行することができた。

1639年までに、オランダ共和国との戦争におけるスペイン海軍の状況は悪化していた。[ 7 ]海洋艦隊の大部分はドン・フェルナンド・デ・マスカレニャス率いるペルナンブコ艦隊に編入され、財宝艦隊はハバナとベラクルスでオランダ西インド会社のコルネリス・ヨルの私掠船によって阻止されていた。[ 7 ]フランスの参戦により、スペインは北部艦隊を失い、ゲタリアの戦いでアンリ・デスクーブロ・ド・スールディス率いるより大規模なフランス艦隊によって壊滅させられ、バスクの造船所は機能停止に陥った。[ 7 ]アントニオ・デ・オケンドが指揮する20隻のガレオン船だけがまだ戦線に残っていた。[ 7 ]
1639年1月、オリバレス伯爵公爵は、スペイン領ネーデルラントに兵員と資金を輸送する目的で、ガリシアの港町ア・コルーニャに大艦隊を集結させるよう命じた。 [ 3 ]アントニオ・デ・オケンド提督がこの艦隊の指揮を任された。フランス軍とオランダ軍がスペインの主要陸路であるスペイン街道を封鎖していたため、増援部隊は海路でしか送ることができなかった。[ 7 ]オリバレスの命令に従い、ナバラ出身のミゲル・デ・オルナ提督率いるダンケルクのスペイン艦隊は、ア・コルーニャでオケンド提督と合流する準備を整えた。最近編成されたモリングエン男爵のワロン人テルシオ(兵力約2,000名)は、スペイン北部で差し迫ったフランス軍の攻撃に対抗するため、ダンケルク艦隊に乗船しスペインへ輸送された。[ 8 ]
スペイン国会がこれらの活動の知らせを受け取ると、マールテン・トロンプ提督は、2月17日にダンケルク沖に現れた12隻の軍艦を率いるダンケルク軍の出航を阻止するよう命じられた。[ 3 ]町の軍事総督であるフエンテス侯爵は、オランダ艦隊の戦力が劣るため恐れることなく、ミゲル・デ・オルナに直ちに出航するよう命じた。[ 3 ] 12隻のガレオン船、3隻のピナセ、5隻の輸送船からなるスペイン船団は、[ 3 ] 2月18日の夜明けにヘット・シュールチェ(小裂け目)と呼ばれる南側の出口から港を出た。[ 9 ]当時のスペインの記録によると、オルナの船の多くがマルディックで座礁し、提督は6隻のガレオン船と2隻のフリゲート艦しか残っていないことに気づいた。[ 4 ]

スペイン艦隊が午後8時にほとんど風のない中、マルディック沖のスプリンターを出航したのと同時に、トロンプの12隻の艦艇はダンケルク海峡に停泊していた。[ 10 ]彼らは出航し、海峡とスプリンターの間を西に向かって進み、マルディックとグラヴリーヌの間でスペイン艦隊を迎撃した。[ 10 ]両艦隊が互いに射程圏内に入るとすぐに、4時間にわたる激しい戦闘が始まった。トロンプの旗艦アメリアは損傷を受け、オランダ提督は2度も船体を傾けて浸水を塞がなければならなかった。[ 10 ]

風向きが西に変わらなかったため、ホルナは穏やかな海を進み、マーディック要塞の砲台を頼りに要塞を目指した。[ 10 ]トロンプはホルナに続き、ダンケルクの副旗艦と交戦した。ダンケルクは操舵装置が使えなくなり、舵頭を撃たれ、最終的にスプリンターの西尾に座礁し、乗組員は船に積んでいた食料の一部を回収した後、船に火を放った。[ 10 ]メニー船長とプティ船長が指揮する34門の大砲を備えたガレオン船は拿捕され、デ・ホルナは撤退を余儀なくされた。[ 10 ]艦隊の死傷者はオランダ人によって1,600人と推定され、[ 3 ]スペイン側の記録ではあらゆる原因による死傷者は400人と報告されている。[ 11 ]約250人の捕虜が拿捕された2隻のガレオン船に乗せられた。[ 6 ]

フエンテス侯爵は失敗の責任を問われたが、作戦後にデ・オルナと副提督のマティス・ロンバウトを投獄したものの、すぐに彼らを元の地位に戻した。 [ 6 ] 1か月も経たないうちに艦隊は修理され、装備も補充され、人員も補充されて再び海に出た。そしてオルナは3月12日にダンケルクを出港した。[ 6 ]当時港はもはや封鎖されておらず、艦隊は商船を拿捕してア・コルーニャに無事到着した。[ 6 ]一方、トロンプは艦長たちと同様に、金の鎖やメダル、そして称賛の言葉で栄誉を与えられた。[ 6 ]しかし、スペイン人とは異なり、彼は自分の船を修理することができず、3月15日に出港した時にはデ・オルナを止めるには遅すぎたため、わずか4隻の船しか指揮していなかった。[ 6 ]デ・オルナは、戦術的かどうかはともかく戦略的には任務を達成したが、[ 1 ]トロンプの 2 年間のダンケルク封鎖は、スペイン船が活動を続けるのを阻止できなかった。[ 12 ]デ・オルナは、オケンドの艦隊にサン・ホセ、サン・ビセンテ、サン・ヘデオン、サルバドール、サン・フアン・エバンヘリスタ、サン・マルティン、サン・カルロスの7 隻のガレオン船を追加した。[ 13 ]