音響機雷は、周囲の音響活動を監視する機雷の一種です。設計に応じて、通過する船舶の騒音のみを頼りに周囲の音を受動的に聞くか、ソナーのように能動的に音声パルスを送信して、エコーが戻ってくるまでの時間差を聞くかのいずれかになります。
機雷は自由に漂流したり、特定の場所と深さに係留されたり、海底に横たわったりすることがあります。
使用法
最初の音響機雷は、1940年10月にドイツ海軍によってテムズ川河口に配備されました。これらの機雷は、広域スペクトルまたは狭域スペクトルの音響特性に設定できます。広域設定は、通過する船舶のスクリューの音によって作動し、狭域設定は、大型船舶のスクリューが検知された場合にのみ爆発するように設定されました。[1]
アメリカ海軍は1948年から対潜水艦装置として音響機雷を配備した。[2]
機構
海戦において 、音響機雷とは、盗聴装置として機能するハイドロフォンを装備したものと定義されます。このハイドロフォンは、船舶の機械 (プロペラ) が発する特定の音を聞き取ります。また、通過する船舶の船体からの構造音も検出できます。音響機雷は、主にハイドロフォン内部にある高感度ダイアフラムによって作動します。このダイアフラムは、特定のノイズが所定の強度と持続時間に達すると作動します。これによりスイッチが閉じ、電気回路が流れて機雷が爆発します。
対抗策
1940年代にこのタイプの機雷に初めて遭遇したとき、英国海軍は、機雷を起爆するために水中で大きな音を出す一連の装置で対応しました。実験は、削岩機、サイレン、手榴弾、および緩んだ金属パイプの束で行われました。彼らは最終的に削岩機(英国ではブレーカーとして知られています)に落ち着きました。これは当初、掃海艇の隔壁にハンマーで打ち付けるように設定されていましたが、その結果、機雷が船の危険なほど近くで爆発しました。その後、ハンマーは船首の上に伸びた金属箱に配置され、その音が船自体に先行するようにしました。ハンマーを船の横に浮かぶ船で曳航する方法も使用されました。カンゴと呼ばれる市販の電動ブレーカーが使用され、この方法は「カンゴスイープ」として知られるようになりました。[1]
注記
- ^ ab Moffatt, Iain (2005年7月1日). 「第二次世界大戦の機雷と掃海技術」(PDF) . エディンバラ模型ボートクラブ. 2016年4月6日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「海軍機雷 - 音響 - 航空機敷設」www.hartshorn.us . 2016年11月18日閲覧。
文献
- ブラウン、デイビッド・K.(2002)。「質問49/01」。ウォーシップ・インターナショナル。XXXIX (4):348-349。ISSN 0043-0374 。
- レヴィ、ハワード S. 海上機雷戦。ノーウェル、マサチューセッツ州。クルーワー アカデミック パブリッシャーズ、1992 年。ISBN 079231526X
