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| XASM-N-6 オマール | |
|---|---|
 | |
| タイプ | 空対地ミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | アメリカ海軍 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1951 |
| メーカー | イーストマン・コダック |
| 仕様 | |
| 質量 | <100ポンド（45kg） |
| 長さ | <10 フィート (3.0 m) |
| 直径 | 5インチ（130 mm） |
ガイダンス システム | 光ビームライディング |
| 参考文献 | オードウェイとウェイクフォード[1] |
ASM -N-6 オマールは、 1950 年代初頭にアメリカ海軍向けに開発され、評価された短距離空対地ミサイルです。既存の無誘導ロケットをベースとし、光学ビームライディングを含む新しい誘導システムを使用することを意図したこのプログラムは、誘導システムの問題を解決できず、実用化されることなく中止されました。
設計と開発
イーストマン・コダック社が、朝鮮戦争で使用するスタンドオフ空対地兵器に対する米海軍の緊急要請に応えて設計したオマールは、[ 2] XASM-N-6と命名され、 [1] 1951年8月20日に開発が承認された。[2]標準の5インチ（130 mm）高速度航空機ロケットの機体をベースにし、[2] 安定性と制御性を高めるため、ロケット本体の中央部と後部に十字形のフィンが取り付けられた。 [3]オマール用に開発された光学ビームライディング誘導システムでは、発射機が標的に強力な光線を投射し、ミサイルの後方を向いたセンサーが光源を追跡して、ミサイルを標的への進路に保つ。[2]オマールは、 AAM-N-7 サイドワインダー空対空ミサイルと制御システムの一部を共有していた。 [3]
運用履歴
オマールの試験発射は1951年後半に開始されたが、試験の結果、誘導システムは期待されたほど効果的ではないことが判明した。[3]光線が目標までの距離を進むにつれて「広がる」問題と、初期の誘導ミサイルに共通する問題である、発射機が目標への進路を維持しなければならないという問題は解決できなかったため、1952年半ばにプログラムは中止され、資金はサイドワインダー計画に振り向けられた。[4]翌年、シーカーヘッドの改良版「ラモ」（「逆オマール」の意）が試験され、光線をエンコードして誘導を改善する周波数変調システムの評価が行われた。これはもはや効果的ではないことが判明し、システムは完全に中止されたが、周波数エンコードの一部の詳細はSAM-N-7テリア計画の開発に使用された。[4]
参考文献
引用
- ^ OrdwayとWakeford 1960、p.189より。
- ^ abcd フリードマン1982年、p.203。
- ^ abc パーシュ 2003
- ^ バブコック 2008、292ページより。
文献
- バブコック、エリザベス (2008)。『マグニフィセント・マーベリックス: 海軍兵器試験所のロケット基地から研究、開発、試験、評価センターへの移行、1948-58 年』。カリフォルニア州チャイナ レイクの海軍史。第 3 巻。ワシントン DC: 政府印刷局。ISBN 978-0-945274-56-8。
- フリードマン、ノーマン（1982年）。『米国海軍兵器：1883年から現在まで米国海軍が使用したすべての銃、ミサイル、機雷、魚雷』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-735-7。
- オルドウェイ、フレデリック・アイラ、ロナルド・C・ウェイクフォード（1960年）。国際ミサイル・宇宙船ガイド。ニューヨーク：マグロウヒル。ASIN B000MAEGVC 。
- パーシュ、アンドレアス (2003 年 1 月 22 日)。「イーストマン コダック ASM-N-6 オマール」。米国軍用ロケットおよびミサイルのディレクトリ、付録 1: 初期のミサイルとドローン。指定システム。2017 年 12 月 17 日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの ASM-N-6 Omar に関連するメディア