アルフレックス

ALFLEX（Automatic Landing Flight EXperiment ）は、 JAXAの前身であるNASDAとNALによって1996年に作成された実験的な無人航空機です。HOPEプログラムの一環としてHYFLEXの後継として製造されました。^[1]

ALFLEXは自動着陸の基礎技術を確立するために作られた。流線型の金属製船体、デルタ平面翼、大型のウィングレットを特徴とする設計である。日本の航空宇宙機関のプロジェクトであったにもかかわらず、ALFLEXは大気圏を離れることはなかった。その代わりに、ヘリコプターで高高度まで運ばれ、そこで放出され、機体に搭載されたコンピュータによって誘導されながら、指定された着陸地点まで自動的に滑空した。^[2] ALFLEXは1996年7月から8月にかけて13回の落下試験を完了し、すべて成功した。^[3]

仕様（ALFLEX）

長さ（ピトーブームを除く）：6.10m ^[4]
翼幅: 3.78 m ^[4]
高さ（ギアなし）：1.35メートル^[4]

参照

参考文献

^ 「自動着陸飛行実験「ALFLEX」について」JAXA . 2023年7月4日閲覧。
^ 塚本太郎;柳原正明;永易正彦;鷺坂正和（1997）。「ALFLEX 5自由度吊り飛行試験」。第 22 回大気飛行力学会議。土井：10.2514/6.1997-3484 。2023 年7 月 4 日に取得。
^ 「NASDAの歴史」NASDA . 2023年7月4日閲覧。自動着陸飛行実験（ALFLEX）は13回実施されました。
^ abc "ALFLEX". astronautix.com . 2016年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

JAXAのALFLEXページ（グローバル）
JAXAのALFLEXページ（日本語）

[1] 「自動着陸飛行実験「ALFLEX」について」JAXA . 2023年7月4日閲覧。

[2] 塚本太郎;柳原正明;永易正彦;鷺坂正和（1997）。「ALFLEX 5自由度吊り飛行試験」。第 22 回大気飛行力学会議。土井：10.2514/6.1997-3484 。2023 年7 月 4 日に取得。

[3] 「NASDAの歴史」NASDA . 2023年7月4日閲覧。自動着陸飛行実験（ALFLEX）は13回実施されました。

[metrics-4] "ALFLEX". astronautix.com . 2016年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。