インド

シュタイアーADGZ
1936年のADGZ
タイプ	装甲車
原産地	オーストリア
サービス履歴
使用者	オーストリア ナチスドイツ ダンツィヒ自由市 クロアチア独立国
戦争	第二次世界大戦
生産履歴
デザイナー	シュタイアー
設計	1934-1935
メーカー	シュタイアー
生産	1935-1941
建造数	52
仕様
質量	12トン
長さ	6.26 m (20 フィート 6 インチ)
幅	2.16 m (7 フィート 1 インチ)
身長	2.56 m (8 フィート 5 インチ)
クルー	6
鎧	11 mm (0.43 インチ)
主 武装	20mm KwK 35 L/45（100発装填）または45mm wz. 1932（19-K）（T-26モデル1933砲塔）
副 砲	7.92mm MG34 3丁または7.92mm MG34 2丁とDT機関銃1丁
エンジン	オーストロ・ダイムラー M612、6気筒、12リットル、 150馬力（110kW）
サスペンション	ホイール 8×4
運用 範囲	450 km (280 マイル)
最高速度	時速 70 km (43 mph)

シュタイアーADGZは、第二次世界大戦中に使用されたオーストリアの重装甲車です。もともとは1934年にオーストリア軍向けに設計され（「M35ミットラー・パンツァーヴァーゲン」と命名）、1935年から1937年にかけて納入されました。

オーストリア軍はアンシュルス当時、ADGZ装甲車を使用しており、そのうち12台が軍で、15台が警察で使用されていた。ドイツ軍もこの車両を警察業務に使用し、一部は武装親衛隊に接収され、東部戦線やバルカン半島での対パルチザン活動などの目的で使用された。

SS は追加で 25 台の ADGZ 装甲車を発注し、1942 年に納入されました。この車両の興味深い特徴は、「後部」が存在せず、どちらの側からもユニットを牽引できたことです。

ポーランド侵攻の初期作戦の一環として、SSハイムヴェール・ダンツィヒはダンツィヒのポーランド郵便局への攻撃中に3台のADGZ装甲車を使用したが、1台は戦闘中に失われた。一部のADGZはクロアチア独立国軍にも供給された 。^[1]