| 第6594テストグループ | |
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6953d テスト飛行隊 - 1963 年、ロッキード JC-130B がマーク 8 パラシュートの白い円錐 (または円錐状の延長部) を回収しようとしているところ。 | |
| アクティブ | 1959–1986 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| タイプ | 衛星運用 |
| 役割 | 指揮統制 |
| の一部 | 空軍システム司令部/空軍宇宙司令部 |
| 駐屯地/本部 | ヒッカム空軍基地、ハワイ |
| モットー | 「流れ星をつかまえて」 |
| 記章 | |
| 第6594テストグループのエンブレム | |
第6594 試験グループは、 1958 年から 1986 年に廃止されるまで、 ハワイのヒッカム空軍基地に駐留していたアメリカ空軍部隊でした。
第 6594 試験グループは、西太平洋地域における米国空軍システム司令部のミサイルおよび宇宙開発活動を支援するために 1958 年に設立されました。また、米国沿岸警備隊およびホノルル合同救助調整センターに対して、可能な限り、干渉しない形で支援を提供しました。
試験グループの任務の大部分は、1995 年にCORONA プロジェクトに関する情報が機密解除されるまで機密扱いでした。6594 グループは主に、米国初期のスパイ衛星から放出されたゴミ箱ほどの大きさのフィルム容器を空中で回収することに取り組んでいました。
これらの容器は、再突入後も生き残るように設計された、宇宙に送り込まれた最初の物体の 1 つです。電離層に入ると、流れ星、つまり流れ星のように見えます。そのため、このユニットのモットーは「流れ星をつかむ」です。
救助は太平洋の水上で行われるため、救助隊員はミッションクルーの標準構成員でした。そのため、第 6594 飛行隊が主な任務で忙しくないときは、米国沿岸警備隊やその他の機関の捜索救助 (SAR) ミッションを支援するために頻繁に利用できました。第 6594 試験グループは、米国空軍のオープンウォーター救助において最高の記録の 1 つを誇っていました。[要出典]
人事
1985年のヘリコプター墜落事故
1985 年 1 月 15 日、第 6594 試験グループの HH-53 ヘリコプター (コール サイン Arris 01) が、ホノルルの北西 544 マイルで船上救助任務中に墜落しました。乗組員 7 人全員が死亡しました。パイロットは David D. Mason 大尉、Steve Pindzola 大尉、Russell Ohl 少尉、航空機関士は Kyle D. Marshall 軍曹、Daniel R. Reihman 軍曹、パラレスキュー隊員は John R. Gilbert 軍曹、Robert A. Jermyn 軍曹です。ヘリコプターが墜落したのは、商用船「アジアン ビューティー」の上空でホバリング中に、メイン ローター ブレードが破損して機体の不均衡が生じ、尾翼が折れたためです。Mason 大尉は結婚してまだ数日しか経っておらず、新婚旅行から早めに戻ってこの飛行に志願しました。ヒッカム フィールドの礼拝堂の庭には、7 人の乗組員を称える記念碑があります。詳細については、ヒッカム フィールドの年次報告書を参照してください。
航空機
廃止時点でのテストグループの航空機構成は以下のとおりです。JC
-130B 7機
、JC-130H
3機、HH-53C
5機、HC-130P 3機
参照
外部リンク
- https://web.archive.org/web/20060527190759/http://ax.losangeles.af.mil/axf/eaapgs/docs/hickamfonsi86.pdf
- http://www.6594thtestgroup.org
