3リングリリースシステム

3 リング リリース システムは、スポーツスカイダイバーや軍のフリーフォールパラシュート降下者が、パラシュート下の荷重を支えるハーネスにメイン パラシュートの 2 つのライザーを取り付けるために 広く使用しているパラシュートコンポーネントです。

元々の大きなリングの形はビル・ブースによって発明され^[1]、その後、より薄いタイプ17ウェビングライザー^[2]用に縮小された3リングシステムにより、スカイダイバーは故障したメインパラシュートを1回の動作で素早く切り離すことができます。スカイダイバーは通常、緊急時に予備パラシュートを展開する必要があるときにこれを素早く行う必要があります。3リングシステムはシンプルで安価で信頼性が高く、以前のパラシュートリリースシステムよりも操作が少なく、必要な物理的な力も軽減されます。

下の大きなリングはスカイダイバーのハーネスにしっかりと取り付けられ、真ん中のリングはパラシュート ライザーの端にしっかりと取り付けられ、小さなリングは真ん中のリングの上のパラシュート ライザーにしっかりと取り付けられています。真ん中のリングは大きなリングに通されて上向きにル​​ープされ、次に小さなリングは真ん中のリングに通されて上向きにル​​ープされます。同じ方法で続けて、コード ループを小さなリングに通して上向きにル​​ープし、最後にパラシュート ライザーの反対側のグロメットに通します。次に、リリース ハンドルに取り付けられた半剛性ケーブルがこのループに通されてループが固定されます。ケーブルを引っ張ってコード ループを解放すると、3 つのリング システムがカスケード状に自由になり、ライザーがハーネスからすばやく外れます。

シリーズ内の各リングは、半剛性ケーブル（メーカーによって異なるが、ロロンFまたはテフロン含浸プラスチックコーティング鋼ケーブル^{[4] ）によって所定の位置に保持されたコードループの}機械的利点^[3]を増大させます。

3リングシステムには、いくつかの異なるバリエーションがあります。1970年代後半にリリースされたオリジナルの3リングは、現在では大型3リングとして知られています。より小さなリング（ミニリング）を使用したバージョンは、1980年代に導入されました。ミニリングシステムと関連する小型ライザーが開発された理由は、主に美観上の理由でした。ミニリングは安全性を高めず、実際にはシステムに固有の機械的利点を低下させるため、ジャンパーがカットアウェイに適用しなければならない引っ張り力が増大します。タンデムシステムでは、今でもオリジナルのリングよりもさらに大きなリングが使用されており、一部のタンデムリグでは4つのリングが使用されています（例：BasikのAdvance Tandem）。他のバリエーションでは、リングをライザーの前ではなく後ろを向いたライザーの下に配置したり、リングの形状を変えたりして、たとえば、 Aerodyneのミニフォースシステム の機械的利点を向上させるために細長い中央リング^[5]を使用

3リングシステムの導入以来、設計のバリエーションにより安全上の懸念が生じています。たとえば、ミニリングとミニライザーへの移行により、ライザーの強度が改善されるまで、一部の設計でライザーの故障が発生しました^[6]。ライザーとウェビングがねじれたときにカットアウェイケーブルが自由に動くように、一部のメーカーが硬いライザーインサートとその他の硬いハウジングケーブルガイドを含めなかったため、ライザーのねじれやハーネスの変形による故障から切断が困難になりました^[7] 。ファブリックライザーとリングへの接続の製造公差は、3リングシステムの機械的利点を維持する上で重要ですが、一部の設計ではこれが損なわれています。リングをライザーの下に配置した逆ライザーでは、リングが自由に動いて、一部のカットアウェイシナリオで解放されません。Lolon-Fコーティングをテフロン含浸化合物に置き換えたことにより、ひび割れ^[8]とケーブルの剥離^{[9] [10] [11]}の両方の問題が発生しました。

3リングシステムとライザーの定期的なメンテナンスは不可欠です。^{[12] [13]}メーカーは、ライザーをハーネスから取り外して曲げ、リングに亀裂や腐食がないか確認し、ケーブルをハウジングから取り外して清掃し、通常はシリコンベースの潤滑剤で潤滑することを推奨しています。