NKVD国内部隊の第22自動車化狙撃師団は、第二次世界大戦におけるNKVDの軍事部隊であった。
歴史
師団は1941年6月23日、動員計画に基づきリガで編成され、NKVDの作戦部隊である第5自動車化狙撃連隊の人員は3,904名であった。しかし、計画では師団はNKVDの第1、第3、第5歩兵連隊から構成されることになっていたが、カウナスに駐屯していた第1連隊は戦闘に巻き込まれ、師団の主力と合流することができなかった。タリンに駐屯していた第3連隊も師団に合流することができなかった。
1941年6月22日、バラノヴィチから帰還した第5自動車化ライフル連隊は 、市内の18-00に重点を置く師団に加わった。1941年6月23日から1942年1月5日まで軍の一部として活動した。師団には、第83鉄道連隊、第155護衛大隊、リガ労働者大隊から編成された赤衛兵連隊が加わった。[1]
6月29日7時40分、師団第83歩兵連隊は敵の前衛部隊と交戦した。戦車5両の支援を受け、うち2両が破壊され、3両が左岸に降下した。12時、第87歩兵師団のドイツ第185歩兵連隊の前衛部隊がリガ橋を突破した。師団の部隊は第10ライフル師団の部隊と共同で敵の一部を殺害した。6月30日午前2時、敵がダウガヴァ・クルストピルス川を渡り、ソ連のグルベネ方面に迫っていることが判明した。クラスノグヴァルデイスキー連隊の3時、敵がリガ南東15キロを越え、民兵大隊を壊滅させ、モスクワ高速道路に沿ってリガ方面に前進しているとの報告を受けた。ユグラ川の渡河地点を守る第155護衛大隊は、猛烈な空襲にさらされ、その結果、護送大隊は大きな損失を被り、秩序回復に専念した。
1941年6月30日以降、第8軍第10ライフル軍団の一部として活動しなければならなかったが、組織的な砲兵、工兵、兵站支援はなかった。[2] 8.41は全滅し、1.42に解散した。
参考文献
- ^ グランツ、つまずく巨像、175.
- ^ 「大祖国戦争における内部勢力 1941-1945」、文書および資料。モスクワ、1975年、39、David Glantz著『Stumbling Colossus』、カンザス大学出版局、1998年、175ページより引用。
さらに読む
- デビッド・グランツ、「Colossus Reborn の補足資料: 主要文書と統計」、カンザス大学出版局、2005 年。
