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| 1981年イングリッシュ・グレイハウンド・ダービー | |
|---|---|
 パークダウン ジェット | |
| 位置 | ホワイトシティスタジアム |
| 終了日 | 6月27日 |
| 賞金総額 | 25,000ポンド（優勝者） |
1981年のスピラーズ・グレイハウンド・ダービーは6月に開催され、決勝戦は1981年6月27日にホワイト・シティ・スタジアムで行われた。[1]優勝したのはパークダウン・ジェットで、優勝したオーナーのショーンとミック・バーネットは2万5000ポンドを獲得した。この大会はスピラーズ がスポンサーとなった。[2]
最終結果
ホワイトシティ（500メートル以上）: [3]
距離
1/2、1、1½、¾、dis（長さ）
グレイハウンド間の距離は順位順で長さで表示されます。1長さは1秒の0.08に相当します。[4]
競争レポート
アイルランドは、前年獲得したタイトルを守るために、ゲル・マッケナ調教のパークダウン・ジェット、ジョン・ヘインズ調教のラハン・シップ（アイルランドのチェザレウィッチとアイルランドのセントレジャーの勝者）を含む強力なチームを送り込んだ。フランシー・マレーも、エリック・ペイトマンからマレーの犬舎に移った1980年の準優勝馬ハリー・オン・ブランを筆頭とする8頭のチームを送った。イギリスの主要エントリーは、ジュベナイルチャンピオンのアップランド・タイガー、ポール・モール・ステークスの勝者クリーマリー・パット、ディール・ジョーカー、そしてジェフ・デマルダーのノース・レイン、ヘレス・ゲイ、プリンス・スパイの3頭だった。[5]
ダービーが始まる前に、アイルランドのランナーたちがウイルスに感染し、エディ・コステロが所有するフランシー・マレーの犬たちも影響を受けた。ジル・ホルトが調教したプレシャス・タイムが29.20を記録し、第1ラウンドの勝者の中では最も優れていた。ラハン・シップの29.26とヘレス・ゲイの29.27をわずかに上回った。第2ラウンドでは、ラハン・シップはブランのハリーに敗れたが、後者はレース中に足の指を2本脱臼したにもかかわらず、両者とも予選を通過した。ヘレス・ゲイとアップランド・タイガーは、どちらもそれ以上進むことができなかった。[5]
ハリーオンブランは獣医パディ・スウィーニーの治療を受けていたが、準々決勝に進むことができず、撤退を余儀なくされ、後に種牡馬として引退した。準々決勝はパークダウンジェットの勝利で始まり、プレシャスタイムは敗退した。人気馬クロハストフレイムとラハンシップが次の2ヒートを制し、最後のヒートではグリーンエインメトロが勝利し、調教師アーサー・ヒッチは無敗のままだった。[5]
最初の準決勝では、パークダウンジェットが29.09秒という新記録を樹立し、バーリーフィールドとインフライトは5馬身差でフィニッシュし、グリーンエインメトロは進出できなかった。2回目の準決勝はクロハストフレイムのラハンシップが勝利し、プリンススパイが序盤のリーダーだったディールジョーカーを破って最終予選の座を勝ち取った。[5]
決勝では、最初のコーナーで乱闘となり、バーリーフィールドが転倒し、ラハンシップが転倒したバーリーフィールドを飛び越えた。クロハストフレイムとインフライトも妨害され、パークダウンジェットがリードし、プリンススパイがそれに続いた。パークダウンジェットは、オーナーのミックとショーン・バーネットにとって9回目のレースだったが、プリンススパイを抑えて優勝し、ラハンシップは2頭に大きく差をつけ、不運にも3位でゴールした。[5]
参照
参考文献
- ^ホッブス 、ジョナサン (2007)。グレイハウンド アニュアル 2008、91 ページ。Raceform。ISBN 978-1-905153-53-4。
- ^ ジェンダーズ、ロイ（1981年）。グレイハウンドレース百科事典、110ページ。ペルハムブックス社、ISBN 07207-1106-1。
- ^ 「1981」。グレイハウンドデータ。
- ^ ジェンダーズ、ロイ (1990)。NGRCグレイハウンドレースの本 (タイムキーパー) p310。ペルハムブックス社ISBN 0-7207-1804-X。
- ^ abcde ダック、バリー (1990)。グレイハウンド ダービー、最初の 60 年間、172/173/174/175 ページ。リングプレスブックス。ISBN 0-948955-36-8。