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1947年ニューサウスウェールズ選手権は、 1947年6月16日にオーストラリアのニューサウスウェールズ州ナウラで開催された自動車レースでした。[ 1 ]このレースは、 RAAF飛行場 の滑走路と接続誘導路に敷かれた、長さ4マイル、670ヤードのサーキットを25周して行われました。 [1] レースの総距離は約110マイルでした。[1] オーストラリアスポーティングカークラブが主催したこのレースは、ハンディキャップ制で行われ、3人の「リミットマン」が24分のハンディキャップからスタートしました。[1]
このコンテストは当初ニューサウスウェールズグランプリと名付けられる予定だったが、イベントの1週間前にAAAから主催者にその名前の使用は許可されないとの通知が届いた。[1]
このレースはMG TCを駆るトム・ランシーが優勝した。[1]
結果
注記
- エントリー数: 38 [5]
- 観客数: 15,000人（主催クラブの推定）[1]
- 最速ラップ: アルフ・バレット (アルファロメオ・モンツァs/c) 2:52 (92.9 mph) [2]
- 最速タイム: アルフ・バレット (アルファロメオ・モンツァs/c) 1:17:41 [2]
参考文献
- ^ abcdefghij Nowra Car Races、オーストラリアモータースポーツ、1947年7月15日、26-31ページ
- ^ abcdefghi Australian Motor Racing Archive 1947、www.myautosite.com.au、web.archive.org にアーカイブ 2017 年 8 月 7 日閲覧
- ^ オーストラリアン・モーター・スポーツ誌の報道（30ページ）によると、ベルフ・ジョーンズはレースで「ブラウン・テラプレーン・スペシャルを運転していた」とのこと。
- ^ オーストラリアン・モーター・スポーツの報道によると、デイヴィソンの車は最後の練習走行中にピニオンが壊れ、家族の問題でレース前にメルボルンに戻ったとのこと。
- ^ ナウラロードレース、オーストラリアモータースポーツ、1947年6月16日、11ページ
外部リンク
- 大観衆がマンリードライバーのグランプリ優勝を観る、シドニー・モーニング・ヘラルド（NSW：1842 - 1954）、1947年6月17日火曜日、9ページ、trove.nla.gov.auにアーカイブされています。
- ランシーがナウラグランプリで優勝、ニューカッスル・モーニング・ヘラルド・アンド・マイナーズ・アドボケイト、1947年6月17日火曜日、10ページ、trove.nla.gov.auにアーカイブ
- 1947 ニューサウスウェールズ州ナウラ選手権…、primotipo.com