ユリベイ橋

ユリベイにかかる橋 Мост через Юрибей
座標	北緯68°55′24″ 東経70°18′35″ / 北緯68.923333° 東経70.309722° / 68.923333; 70.309722
運ぶ	オブスカヤ・ボヴァネンコヴォ線
十字架	ユリベイ川
ロケール	ヤマロ・ネネツ自治管区
特徴
デザイン	鉄道橋
全長	3892.9メートル
幅	各橋25メートル
最長スパン	150メートル
スパン数	2
歴史
オープン	2009
位置

ユーリベイ橋（ロシア語：мост через Юрибей）は、オブスカヤ・ボヴァネンコヴォ線にある全長3.9キロメートル（2.4マイル）の鉄道橋である。この橋は、150メートル（490フィート）の主径間が2つある。この橋は2009年に完成した。北極圏にある橋の中では最長である。

この橋はガスプロム社によって、永久凍土の上に建設する必要があり、建設技術と橋の設計に革新的なアプローチが求められたなど、過酷な環境で建設されました。橋は川幅よりもはるかに長くする必要があります。なぜなら、永久凍土では雪解け水が地面に沈まないため、湧水が非常に強くなるからです。

メディアが伝えた情報によると、橋の建設は349日という驚くほど短い期間で完了したが、これはこのような構造的取り組みの複雑さと規模を考慮すると印象的な偉業である。この注目すべきプロジェクトは2009年4月に完了し、2009年6月4日の記念すべき日に、ウラル連邦管区の大統領特使ニコライ・ヴィンニチェンコ氏、ヤマル州の知事ジュリー・ネヨロフ氏、ガスプロムトランスの有能なCEOであるヴィアチェスラフ・チューリン氏など、著名な人々の橋の開通式が行われた。

橋の完成はボヴァネンコヴォへの鉄道建設の重要な一歩であり、ボヴァネンコヴォ石油・ガスコンデンセート田の開発の始まりとなった。橋自体は、長さ34.2メートルの107の標準スパンと、長さ110メートルの2つのトラスで構成されている。これらのスパンとトラスは、直径1.2〜2.4メートルの金属パイプを使用して構築され、鉄筋コンクリートで満たされた110本の橋脚によって支えられている。^[1]永久凍土内の柱の安定性を確保するために、20〜40メートルの深さまで穴が掘られた。橋の総重量は3万トンを超え、100年の耐用年数を持つように設計されている。^[2]

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