銀川地下鉄

銀川地下鉄は、中国北西部の寧夏回族自治区の省都である銀川で提案されている都市高速交通網です。

銀川市は寧夏回族自治区の首都であり最大の都市である。人口は200万人を超える。この都市は過去数十年間、中国の西部開発戦略の影響もあり、人口と経済的重要性が著しく増加した。^[1]

銀川市内および銀川への交通は、中国の他の地域や近隣の省都に比べて遅れている。 2020年に銀川・西安高速鉄道が完成するまで、この都市には高速鉄道の接続がなかった。^[2]

2018年にはBYDスカイレールの技術を活用し、銀川市の花博覧園に全長9.7kmのモノレール長距離環状線が開通した。^{[3] [4]}

提案されているネットワークは、合計227.8 km（141.5マイル）の6つの路線で構成される予定です。^[1]この計画は2016年に初めて発表されました。^[5]

• 1号線は、計画されている西夏旅客駅から銀川東駅まで、市街地の東西の背骨を形成することになります。
• 2号線は豊登の元宝湖から王源の王陰路まで走り、市街地の南北の背骨を形成することになる。
• 3号線は賀蘭県から始まり、銀川経済開発区に至る北東から南西への幹線道路となる。
• 4号線は市北部を東西に並行する路線で、3号線とともに市中心部を環状に巡る。銀川経済開発区から八里橋駅まで走る。
• ビンニン線は、中国鉄道網の一部であり、市内中心部と浜河新区、銀川河東国際空港を結ぶ郊外鉄道となる。
• 永和線はライトレール技術を使用し、賀蘭県から永寧県まで走る南北郊外線となり、霊武、里通区、平洛県、沙湖まで延伸される可能性がある。

• 青海省西寧市に提案されている都市高速交通網、西寧地下鉄