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ヤマハ AT1
ヤマハAT1は、ヤマハ発動機が1969年から1971年にかけて製造した単気筒エンデューロバイクです。 [1]これは、ヤマハがバイクのラインナップを拡大し、成長するオフロード市場に参入するための初期の取り組みの一部でした。
仕様
モデルとバージョン
ヤマハAT1には3つの異なるモデルがあり、それぞれ生産年に対応しています。[1]
- 1969 ヤマハ AT1
- 1970 ヤマハ AT1B
- 1971 ヤマハ AT1C
AT1は毎年、Mで指定されるモトクロスエディションでも販売されました。Mモデルは、軽量化、高圧縮比、調整された排気、26mmスロットルボアの大型キャブレター、調整されたギア比など、いくつかのパフォーマンス向上機能以外は通常モデルとほとんど同じでした。[1]
技術仕様
モデルの歴史とフレーム番号
部品とメンテナンス
燃料タンクなどの一部の部品は、AT1とCT1などの同時代の他のヤマハモデルとの間で互換性がありました。[3]ヤマハは、1969年から1971年のAT1モデルに適合するペットコックなどの交換部品を生産することで、これらのビンテージモデルのサポートを継続しています。[4]
参考文献
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxy 「69-71 AT1 125仕様」。ヤマハエンデューロ。 2024年8月30日閲覧。
- ^ 「ヤマハ AT1C 125 エンデューロ バッテリー交換 (1969-1971)」。Tech Battery Solutions 。 2024年8月30日閲覧。
- ^ 「1969 - 1971 AT1とCT1の燃料タンクは同じサイズか？」。Vintage Enduro Discussions。2021年9月17日。 2024年8月30日閲覧。
- ^ 「当社のバイクにヤマハの新型ペットコックを！」ヤマハエンデューロ。2014年6月6日。 2024年8月30日閲覧。