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Xe than(文字通り「石炭車」)は、ガソリンではなく石炭で走るように改造されたミニバスベトナム語。通常、背の高いタンクが2つ、後部ドアの両側に車両後部に設置されていました。定期的に、運転助手( lơ xe)が後ろに回り込み、金属製の棒を使ってタンクの煤を取り除いていました。
この改造車は、ガソリンが不足していた補助金支給期間中にベトナムで再び人気を集めた。しかし、改造車は航続距離が短く、速度が遅く、走行中に汚れやすいことで悪名高かった。自転車やオートバイの運転手は、楽に走るために車に連結することが多かったが、車から落ちてくる熱い石炭が顔に当たって怪我をする可能性があった。後ろに下がったままの人も、落ちてくる石炭が車輪に当たって怪我をする危険があった。
ガソリンが再び広く入手可能になったドイモイ(「刷新」)時代には、キセノンははるかに一般的ではなくなった