ヴェステ駅

ウェステ駅は、リバプールからマンチェスターまでの路線にある閉鎖された駅で、サルフォードのシードリーとエクルズの間に位置しています。

この路線は1830年9月17日に開通したが、初期の停車駅や駅についての詳細はほとんどなく、初期の中間駅は単なる停車駅にすぎず、通常は鉄道が道路や有料道路と交差する場所にあった。^[1]

この駅は1831年か1832年にゴートンズビルディングとして開業したが、この名前でどのくらいの期間営業していたのか、あるいは断続的にしか営業していなかったのかは不明である。この停車場は1831年2月の会社の停車場所リストには記載されていないが、トーマス(1980)は1831年に存在していたと述べている。^{[1] [2] [3]}

ゴートンズ・ビルディングは、1848年のOS6インチ地図では、路線の南側、エクルズ・ターンパイクのウォリントンとマンチェスターの間に描かれている。ウィースト・レーン駅は、ウィースト・レーンの端の北側、ビクトリア・コットン・ミルの隣に描かれているが、地図にはプラットホームは描かれていない。ウィースト・ロードは、この時点では存在していなかった。^{[2] [4]}

初期の頃、この駅はゴートンズビルディング、ウェイストレーン、ウィーストレーン、ウィーストレーンゲートなど様々な名前で呼ばれていたが、ドレイクの1837年の道路書ではウェイストレーン、 1839年と1850年のブラッドショーではウィーストレーンと呼ばれていた。 ^{[2] [5] [6] [7]}

1856年までに定住し、それ以来Weasteとして知られるようになった。^[2]

1893年までに、運行線は4倍になり、ウィースト・ロードはウィースト・レーンの端から西に約500フィート（150メートル）の高架上で鉄道を横切り、元の駅があった場所は貨物ヤードになった。駅は1883年4月2日から貨物輸送を開始した。^{[8] [9] [10]}ウィースト駅は、現在では主にウィースト・ロードの西側に位置し、高架下まで3つのプラットホームが延びていた。両側に運行線がある中央プラットホームと、鉄道に面した外側のプラットホームがあった。駅舎は道路レベルにあり、プラットホームに下りる階段が3つあった。^[11]

1942年10月19日に旅客輸送が​​終了し、1947年11月1日に貨物輸送が終了しました。^{[2] [12]}

この路線は現在も営業しているが、 M602高速道路の建設により駅舎は撤去され、跡地も消滅しており、駅の痕跡は残っていない。^[13]

• 「Weaste」。廃止された駅。2017年。 2021年6月16日閲覧。