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燃料内水分センサー(WiFセンサー)は、燃料に水分が含まれているかどうかを示す電子センサーです。燃料フィルターに取り付けられています。水分分離器内の水位が警告レベルに達すると、WiFはECUまたはダッシュボード(ランプ)に電気信号を送ります。[1] WiFは、燃料インジェクターの損傷を防ぐためにコモンレールエンジンでよく使用されます。[2]
WiFセンサーは、ディーゼルとガソリンの電気伝導率の違いを利用して水の存在を判断します。WiFセンサーは、液体内または地面と電極間の抵抗レベルを読み取る2つの電極で構成されます。[3]
第 1 世代の WiF センサーはポッティング樹脂を使用して電子回路を分離していましたが、最新世代の WiF センサー (表面実装技術の WS3 センサー) は革新的な共成形プロセスを使用して完全に漏れなく製造されています。
最新世代の WiF センサーは、振動や熱変位サイクルに対して高い耐性を備えています。
自動車用 WiF の主な設計および製造元は SMP Poland です。[引用が必要]
参考文献
- ^ 「センサー/燃料内水分センサー WIF センサー – KLM パフォーマンス」www.klmperformance.com 。 2019 年 11 月 23 日閲覧。
- ^ Parlatore, Bill (2017年4月21日). 「ウサギの穴を潜る: 燃料タンク内の水を見つける」. PassageMaker . 2019年11月23日閲覧。
- ^ 「Littelfuse Sensor Automotive Water Fuel Datasheet」(PDF) . LittelFuse . 2018年. 2019年11月23日閲覧。
