ヴァーツラフ・クレメント

ヴァーツラフ・クレメント（1868年10月16日 - 1938年8月13日）は、チェコの実業家、産業家、自動車産業のパイオニアでした。彼はヴァーツラフ・ラウリンと共に自動車メーカーのラウリン＆クレメント社を設立し、後にチェコ最大の自動車会社であるシュコダ・オートとなりました。

クレメントは1868年10月16日にヴェルヴァリーで生まれた。彼は不幸な幼少期を過ごした。幼い頃に母親を亡くし、継母に育てられた。14歳から肉体労働に従事したが、優秀な学生でもあり、中等教育を修了しながらスラニーの町の書店で見習いとして働いた。^{[ 1 ]}

プラハでしばらく働いた後、クレメントはムラダー・ボレスラフに移り、そこで別の書店で働いた。書店のオーナーが亡くなったとき、クレメントはそれを買い取ったが、商売はうまくいかず、クレメントは借金を返済するために書店を売らなければならなかった。^{[ 1 ]}

クレメントはヴァーツラフ・ラウリンと共に、クレメントのビジネスセンスとラウリンの技術知識を基に自転車修理事業を始めた。1895年、彼らはラウリン＆クレメント社を設立し、スラヴィア自転車として知られる自社製自転車を製造した。1899年にはオートバイの製造にも着手し、国内市場と国際市場の両方で販売され、スポーツ競技にも使用された。^{[ 2 ]} 1902年、ラウリン＆クレメントのオートバイはパリ-ウィーンレースで成功を収め、1430km（888マイル）のレースを31時間で故障なく完走できた唯一のオートバイとなった 。^{[ 3 ]}

間もなく同社は自転車の生産を中止し、オートバイの生産に注力するようになった。1903年までに同社は約200人の従業員を抱え、年間約2,000台のオートバイを生産していた。1905年には自動車の製造を開始し、1907年には事業を拡大し、株式市場に上場し、オートバイの生産を中止した。^{[ 3 ]}

1925年、ラウリン＆クレメント社はプルゼニのシュコダ工場に加わり、工場名はラウリン＆クレメント・シュコダ、その後シュコダのみに変更された。^{[ 3 ]}

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