バルブ漏れ

バルブ漏れとは、「オフ」状態に設定された バルブを通過する流れを指します。

バルブの漏れの重要度は、バルブが何を制御しているかによって異なります。たとえば、蛇口から水が滴るよりも、高圧の放射性蒸気を運ぶ 6 インチのパイプからの漏れのほうが重要度は低くなります。

米国では、米国規格協会が6 つの異なる漏れクラスを指定しており、「漏れ」はバルブが完全に開いたときの容量で定義されています。

• クラスI、つまり「防塵」バルブは機能するように設計されていますが、テストされていません。
• クラスIIバルブは、動作温度で50psi（340kPa）（動作圧力が低い場合はそれ以下）の空気圧で、漏れが0.5％以下です。 
• クラスIIIバルブは、これらの条件下では0.1％以下の漏れしか発生しません。このため、柔らかいバルブシートやラップされた金属表面が必要になる場合があります。
• クラス IV バルブは、これらの条件下では 0.01% を超える漏れはありません。このためには、複数のグラファイト ピストン リングまたは単一のテフロンピストン リングと、重ね合わせた金属シートが必要になる傾向があります。
• クラスVバルブの漏れは使用圧力で試験した場合、 5 × 10 ⁻¹²立方メートル、毎秒、圧力差 1 バール、ポート直径 1 ミリメートルの水。

クラス VI バルブは、50 psi (340 kPa) または動作圧力のいずれか低い方で、1 分あたりの空気のミリリットル単位で指定された漏れ率未満であることが要求される点で若干異なります。

• 「コントロールバルブの漏れ分類」SFV Flow Controls, Inc. 2019年2月7日閲覧。^{[リンク切れ‍ ]}