ValloCycle 自転車シェアプログラム

ValloCycle自転車シェアプログラムは、モンテバロ大学とモンテバロ市が周辺地域に自転車レンタルを提供するための相互協定です。年会費は大人で月額約 2 ドル、子供で月額約 1 ドルです。^{[1] [2]}

世界中の自転車シェアリングプログラムに関する教育ウェビナーに触発され、モンテバロ市議会のメンバーは大学の環境研究プログラムの学生と協力して、モンテバロでのそのようなプログラムの実現可能性を調査しました。^[2]

自転車シェアリング プログラムの初期開発では、既存のキャンパス バイクシェアリング プログラム (大学のみを対象としていた) や、会員にクレジットカードの所持を義務付け、自転車レンタルごとに特定の時間単位の使用料を徴収する大規模な企業プログラムとの差別化を図ることを目標としていました。差別化を重視したこのプログラムは、当初のプログラミングを形作る上で重要な要素でした。^{[2] [3]}

地域の自転車寄付活動では、さまざまなところから100台以上の自転車が寄せられました。環境クラブの生徒たちは、プログラムで使用するために、数か月かけて35台のあらゆるタイプとサイズの中古自転車を修理しました。自転車には地元企業のさまざまな部品が取り付けられ、スポンサー企業のロゴが付けられました。^[2]

ValloCycle 自転車シェアプログラムは、2011 年 10 月 14 日にモンテバロ大学の第 114 回創立記念日の持続可能性のお祝いに合わせて開始されました。同じ月に、ValloCycle ボランティア委員会もモンテバロ市の監督下で公式レクリエーション委員会として設立されました。^{[4] [5] [6]}

会員費はコミュニティサービスを通じて支払うことも可能で、モンテバロ内で10時間のボランティア活動を完了するとレンタル権が付与されます。^{[4] [7] [8] [9]}

モンテバロ市議会および公共事業局と連携して、アラバマ州の自治体としては初となる市全体の「Share the Lane」イニシアチブを提唱し、実施することに成功しました。このイニシアチブには、交通量の多い市街地の 30 以上の道路、視界の悪い道路や橋、小さな住宅街、学校区域を「シャロー」レーンとして指定し、ValloCycle のロゴが入った特注の、すぐに識別できる標識を設置することが含まれています。最近バーミンガム市で利用された「シャロー」レーンは、他の道路を追加するには狭すぎる道路で自転車に乗る人の安全性とアクセス性を向上させるのに特に優れた、ユニークなインフラ強化策です。^[10]

道路上に目立つ標識を設置して、自転車や歩行者の存在についてドライバーの意識を自動的に高めるほか、ValloCycle の 2 面にわたる教育 PR キャンペーンにより、地元および地域のニュース メディアでこの取り組みが好意的に報道され、交通量の多いコミュニティの 50 か所以上に教育用プラカードを掲示することで、プロジェクトに対するコミュニティの支持が高まりました。これらのプラカードは、道路での自転車および歩行者に対する配慮をさらに強化する必要性について教育情報を提供するとともに、標識が自転車と自動車のドライバーのそれぞれにとってどのような意味を持つのかを説明しています。教育キャンペーンでは、道路利用者双方の権利と義務が示されています。

ValloCycle のボランティア学生コーディネーターが全面的に調査、執筆、デザインし、バーミンガム地域計画委員会とモンテバロ商工会議所と共同で開発した ValloCycle タウンマップ プロジェクトは、モンテバロ コミュニティ特有の 50 以上の文化的、持続可能、商業的な目的地を無料で宣伝します。おそらく最も重要なのは、これらすべての場所に自転車で簡単にアクセスできることを強調し、読者に ValloCycle プログラムの目的と使命、個人や家族がサイクリングを始めるためにどこに行くことができるかを伝えていることです。郊外の目的地は、自転車で日帰り旅行できる場所として具体的に紹介されており、地図には 2.5 マイルのモンテバロ パークス トレイル グリーンウェイ システムの最新の描写も含まれています。^[11]

ValloCycle 委員会は、モンテバロ大学のサービス学習部門と協力して、2012 年春の「公共彫刻」コースの学生に、自転車駐輪施設のユニークな解釈を設計、製作、設置するという課題を出しました。

モンテバロ大学のサービス学習部門と連携して、ヴァロサイクル理事会は、UM 運動生理学部門と緊密に協力し、運動生理学専攻の学生全員に自転車の安全とメンテナンスのスキルを組み込む既存の必須コースのカリキュラムの中心に据えました。コースを修了すると、学生は公立学校の子供たちに同じスキルを教えるための認定を受けました。コース全体を通して、UM の学生はそれぞれ、地元の小学校、中学校、高校の子供たちのクラスに監督付きの自転車安全セミナーを実施して、自転車の安全に関する知識をテストする必要がありました。学生の技術的知識は、ヴァロサイクルの自転車の基本的なメンテナンスと修理を行う、必要な放課後のサービス時間によって磨かれ、テストされました。^[12]

ValloCycle プログラムの「Repairs to Resume」コースは、年間を通じて四半期ごとに開催される、放課後の若者向けの自転車の安全とメンテナンスに関するワークショップの 1 か月間のシリーズです。参加する生徒は 12 歳から 18 歳までで、地元の学校管理者から、特定の行動および学業上の「危険」行動をとったとして推薦されます。その後、生徒は、道路上の自転車利用者の権利と責任、および成長を続ける郡および地域の自転車業界で生徒が利用できる有益な雇用機会の両方を強調する構造化された教室環境で、自転車の修理の基本と高度な修理の基本を学びます。コースで教えられるすべての技術スキルは、地元の自転車修理店のオーナーによって、就職活動で他の応募者よりも優位に立つための職業スキルとして認定されています。生徒は、いくつかの実地パフォーマンス テストに合格する必要があり、自分で選んだ ValloCycle 自転車で知識を試す機会が与えられます。各ワークショップのカリキュラムには、モンテバロ パークス トレイル、UM オーガニック コミュニティ ガーデン、歴史的なデイビス フォールズなど、地域の「緑地」を紹介するさまざまなレクリエーション遠足が組み込まれています。

安全とメンテナンスに関するクイズに合格すると、生徒は名誉ある ValloCycle 会員資格を与えられるため、地元の学校管理者との関係を通じて、コーディネーターは、交通手段が不十分な家庭や、行動違反により公立学校のバス通学システムから排除されている危険にさらされている生徒を受け入れようと頻繁に努めています。

隔月で開催される無料のオープンコミュニティ自転車教育セッションでは、個人、家族、地元の学校、レクリエーション、教会の組織が、景色の美しいオーア パークのリラックスした自然環境で 1 日かけて行われる公開自転車練習セミナーに定期的に招待されます。基本的に、参加者全員は、無料かつ実践的で快適な環境で自転車の乗り方を教わり、再参加者には高度な交通およびレクリエーションのライディング スキルが教えられます。

リサイクル アート コースでは、錆びて使えなくなった自転車の部品をアート作品に変える方法を参加者に教えるというユニークな環境も用意されています。3 月に開催される最初のコースでは、モンテバロ シニア センターの参加者に、自転車の修理には適さないほど損傷した自転車の部品を使って、実際に使えるシャンデリアを作る機会が与えられます。2 つ目のリサイクル アート コースでは、自転車の部品を使った手作りのジュエリーのデザインと組み立てに焦点を当て、また、参加者が自宅にある使えない製品や不要な製品を個人的な経済的利益のためにどのように活用できるかについて、クラス内でグループ ディスカッションを数回行います。

ヴァロサイクル委員会は、地元の独立系企業であるエクリプス コーヒー アンド ブックスと共同で、モンテヴァロ「自転車で巡るツアー」を提供しています。これは、持続可能なキャンパス プロジェクト、コミュニティの緑地、ダウンタウンのショッピング地区のローカル サイドを巡る 2 時間のサイクリング ツアーです。このイベントの主な目的は、この街の最新の住民、つまりモンテヴァロ大学の新入生に、コミュニティ内での自転車利用を促進することです。このイベントは、キャンパス全体で行われる「グリーン」プロジェクトやプログラムの祝賀行事の中心であり、地元のニュース メディアで大きく取り上げられています。モンテヴァロ「自転車で巡るツアー」は現在、年間 2 回開催されており、コミュニティ内の豊富な屋外レクリエーションの機会について学生やコミュニティの意識を高めるために役立っています。^[13]

ValloCycle 理事会は、組織との主なパートナーシップに加えて、モンテバロ市とCommuteSmartプログラムとの公式なつながりを確立する責任も負っています。

CommuteSmartプログラムは、この地域内で密接に関連している大気汚染と通勤者の交通渋滞を緩和するためにバーミンガム地域計画委員会によって開発および調整された、連邦政府の資金による通勤者インセンティブ プログラムです。