98式ソダ

98式ソダ
98式ソダ
タイプ	装甲兵員輸送車[1]
原産地	大日本帝国
生産履歴
設計	1937
生産	1941年に導入[2]
仕様（九八式双駈[1]）
質量	5トン[1]
長さ	3.8メートル（12フィート6インチ）[2]
幅	1.9メートル（6フィート3インチ）[2]
身長	1.6メートル（5フィート3インチ）[2]
クルー	2+4–6 [1]
鎧	6～12mm [1]
主 武装	なし
エンジン	ディーゼルエンジン 65 PS (48 kW) 2300 rpm [1]
積載量	1トン[2]
サスペンション	ベルクランク
運用 範囲	200キロ[1]
最高速度	45 km/h (28 mph) [1]

98 式装甲運搬車ソダ(九八式装甲運搬車ソダ、九八式装甲運搬車ソーダ)は、第二次世界大戦中に大日本帝国陸軍によって使用された装甲人員および弾薬運搬車です。

九八式ソダは1937年に設計され、シャシーは九七式テケ豆戦車をベースにしていた。しかし、エンジン室はシャシーの前部に移動された。^[1]完全な装軌式車両は1941年に初めて生産された。九八式ソダは前線での人員および弾薬運搬車として使用された。さらに、砲トレーラーを牽引する「砲兵牽引車」としても使用された。 ^[1]

車体上部は開放型で、後部の「平床」には後部に二重扉が設けられていた。平床は3本のレール支柱の上に防水シートを張ることができた。牽引連結部は「半楕円スプリング」で車体のフレームに固定されていた。これにより、重機を牽引する際にフレームが保護された。^[1] 98式ソダ車の総生産数は不明である。^[2]

• フォス、クリストファー F (2002)。戦車と装甲戦闘車両の百科事典: 1915 年から現在までの 900 台を超える装甲戦闘車両の総合ガイド。サンダーベイ プレス。ISBN 1-57145-806-9。
• トムチク、アンジェイ (2003)。日本の甲冑 Vol. ３． AJプレス。ISBN 978-8372371287。

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