二式ケト軽戦車

タイプ2 ケト
二式ケト軽戦車
タイプ	軽戦車
原産地	大日本帝国
生産履歴
設計	1941年[1]
生産	1944年–1945年[2]
建造数	34 [3]
仕様（タイプ2ケト[4] [5]）
質量	7.2トン
長さ	4.11 m (13 フィート 6 インチ)
幅	2.12 m (6 フィート 11 インチ)
身長	1.82 m (6 フィート 0 インチ)
クルー	3
鎧	6～16mm [4]
主 武装	一式37mm戦車砲[4]
副 砲	7.7mm機関銃[4]
エンジン	三菱100型空冷ディーゼル 130馬力（97kW）[4]
サスペンション	ベルクランク
運用 範囲	186キロメートル
最高速度	50 km/h [4]

二式軽戦車 ケト（にしきけいせんしゃ ケト）は、第二次世界大戦の軽戦車であり、既存の九八式ケニの改良型として日本陸軍向けに少数生産された。第二次世界大戦の終戦時に日本が降伏するまで、二式ケト軽戦車が戦闘に参加したことは知られていない。^[4]

二式ケトは九八式ケニをベースとし、同じエンジンとベルクランク式 サスペンションを採用した。^[6]しかし、砲塔は乗員のためのスペースを広げるために拡大され、主砲はより強力な一式37mm砲に変更され、^[6]砲口初速は800m/sとなった。 ^{[4] [1]}使用された新しい37mm砲により、戦車の性能は「わずかに向上」した。^[6]円錐形の砲塔には、同軸マウントに7.7mm機関銃も搭載された。 ^[7]「二式」という名称は日本の皇紀2602年（1942年）を表し、「ケ」は「軽」、「ト」は数字の7を表した。^{[4] [8]}

生産は1944年に開始され、終戦までに34両が完成した。^{[3] [4]}第二次世界大戦の終戦時に日本が降伏するまで、二式ケト軽戦車が戦闘に参加したことは知られていない。^[4]

1944年、二式ケト軽戦車をベースにした実験的な「作業車」が生産された。武装は、小型の改造砲塔に97式7.7mm機関銃を装備していた。30kW発電機、夜間作業用の投光器、砲塔の後ろに軽量クレーンが装備されていた。^[9]

四式作業車は、 1944年後半に二式ケト軽戦車の車体をベースに開発された工兵車両である。飛行場建設用に前部にドーザーブレードを装備していた。また、工具に動力を供給する30kWの発電機と夜間作業用の投光器も装備していた。正確な生産台数は不明である。^[10]

• 原富雄 (1973)。日本の戦闘車、軽戦車、豆戦車。AFV 兵器プロファイル No. 54。プロファイル パブリケーションズ リミテッド。
• トムチク、アンジェイ (2002)。日本の甲冑 Vol. 1 . AJプレス。ISBN 83-7237-097-4。
• ザロガ、スティーブン J. (2007)。日本の戦車 1939 ～ 1945 年。ミサゴ。ISBN 978-1-8460-3091-8。

• フォス、クリストファー（2003年）。『戦車大全：第一次世界大戦から現代までの世界で最も重要な戦車』ゼニス・プレス。ISBN 0-7603-1475-6。
• フォス、クリストファー（2003）。Tanks : The 500。クレストライン。ISBN 0-7603-1500-0。

• 戦争の歴史: 二式軽戦車ケト
• タキの日本陸軍ページ：二式軽戦車「ケト」