26ヘビー

「ツー、シックス、ヘイブ」は船員の牽引を調整するために使われるフレーズです。

船員が使うように、チームの先頭にいる人が通常、チャントの「2、6」の部分を叫びます。この段階では、メンバー全員がロープを上に動かして引っ張る準備をします。その後、自然なリズムで、チーム全員が一緒に「引っ張る」と叫びます。この瞬間、チームは同時にロープに寄りかかり、脚の筋肉を使ってロープを強く引っ張ります。この連携を達成するにはある程度の練習が必要ですが、未熟なグループが個々に引っ張る場合と、熟練したチームが一緒に引っ張る場合とでは、適用される力に大きな差があります。

チャントには単一のテンポやリズムというものはありません。これは手元の作業によって異なるからです。たとえば、上部トップセールのハリヤードを引き上げるには、長く力強い引きが必要です。チームが途中で疲れ果てないようにするには、リーダーは作業中ずっとペースが維持されるよう十分にゆっくりになるようにしなければなりません。対照的に、クリューラインを引き上げる作業は比較的迅速かつ容易なので、チャントはかなり素早く行うことができます。また、作業全体を通してこの引き上げ方法を使用する必要もありません。多くの場合、作業の最初の部分は単純な手重ね引きで達成でき、最後の張力調整のために協調した引き上げに切り替えることができます。

船上のロープは、張られた後、通常はビレイピンに固定されます。

英国では、この語はより広い意味を持ち、協調した牽引力が必要となるあらゆる状況でよく使われます。海事関係者が関与している場合が多いですが、「民間人」が協力して作業している場合もほぼ同じくらい頻繁に使われます。

「ツー、シックス、ヘイヴ」というフレーズは比較的新しいもので、1911年まで印刷物には登場しませんでした（「ワン[ワン] - ツー - シックス - プル」）^[1]、そして1925年に「ワン、ツー... シックス - ヘイヴ！」^{[2]として再び登場しました。}

このフレーズは1951年まで特に海事用語や海軍用語とはみなされていなかった（「1、2、6、heave!」と表記される）。^[3] 先頭の「1」を除いた「2...6...heave」という正確なフレーズは1952年に初めて登場し、1942年にスマトラ島の捕虜収容所で鉄道建設に使用されたことを示唆している。^[4]

1968年は、まさに「ツー、シックス、ヘーヴ」というフレーズが海事用語として初めて使用された年でした。^[5]注目すべきことに、1968年の記事の主題は、「ツー、シックス、ヘーヴ」の起源に関するいくつかの説でした。また、このフレーズは、この命令で砲を再装填するために砲を引き上げ、2番と6番のイギリス海軍の砲手から生まれたという、未確認の一般的な説が初めて登場しました。

より馴染みのある数字の順序である「1、2、3、引っ張る」は、1836年からずっと使われてきました。^[6] 1840年の「失われた船」からのバリエーションは、次のように説明されています。「「みんな、しっかりして...私が1、2、3と言うまで待ってください。そして3番目の時に、全員で引っ張ってください...さあ、1、2、3、引っ張ってください」」^[7]

これは、イギリス海軍の艦載大砲を発射する際に使われた命令に由来すると広く信じられている。この話によると、6人の砲手チームには番号が振られていた。装填後、2番と6番の男たちの仕事は、軽い大砲なら簡単な力で、大きな大砲なら1人1人が道具を使って、大砲を（協調して）砲門から持ち上げて発射することだった。^[8]しかし、この説にはいくつかの問題がある。まず、2.5トンを超えることもある大砲を持ち上げるのに2人では不十分だ。次に、2番と6番は大砲の同じ側にいる（偶数は片側、奇数は反対側）。第3に、第一次世界大戦以前の文献にはこのフレーズへの言及がないため、それ以前に使用されていた可能性は非常に低い。^[要出典]

横帆帆船の関係者は、この語はフランス語の「tout de suite」の短縮形ではないかと提唱している。この語は口語では「toot sweet」とよく英語化され、「すぐに」を意味する。また、元々はフランス語の「toutes six houle」（6隻全員で揚がれ）だったという推測もあるが、砲兵への命令だったという証拠がないため、「6」が何なのかは不明である。^[要出典]