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導水路または入口導水路とは、沿岸の海岸を横切って排水する河川を制限するために建設された沿岸構造物を指し、必要な場所にのみ排水します。砂浜の導水路が導水路になっていないと、海に排水するために広範囲かつ激しく移動する傾向があり、近くの土地で暮らす人々を困惑させることがよくあります。多くの都市(および建物)が川の近くに建設されているため、生態学的には介入しない方がより良く、より持続可能であるにもかかわらず、このような管理は歴史的に必要な行動方針と考えられてきました。[1]
誘導入口は、多くの場合、水をより深く安定した水路に押し込む岩壁で構成されています。誘導入口は、航行、水質、洪水緩和機能を向上させることができますが、沿岸漂流を妨害するため、海岸浸食を引き起こす可能性もあります。解決策の 1 つは、誘導入口全体に砂バイパス システムを設置することです。
導水は山岳河川や小川でも利用されており、通常は堰や蛇籠などの構造物を使用することで、流れの速い河川の激しさ(したがって侵食能力)が軽減されます。[2]多くの国では、蛇籠の階段状堰は河川の導水や洪水制御によく使用されています。階段状の設計は水路でのエネルギー消散率を高め、蛇籠の階段状堰の建設に特に適しています。[3]
参考文献
- ^ 沿岸変動 - 物理的プロセス 2007-09-30 にWayback Machineでアーカイブ(「State of the Environment - Queensland 2003」、クイーンズランド州政府、6.74 ページより)
- ^ 問題と解決策: 堰( River Training Worksシリーズより、africangabions.co.za ウェブサイト、pdf )
- ^ Wuthrich, D. およびChanson, H. (2014)。「蛇籠段付堰における水理学、空気連行およびエネルギー散逸」。水理工学ジャーナル。140 (9): 論文 04014046、10 ページ。doi : 10.1061 /( ASCE )HY.1943-7900.0000919。ISSN 0733-9429 。
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