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トーマス・ヴィルヘルムセン（1974年7月3日生まれ）は、ノルウェーの海運王。彼は、75か国に21,000人の従業員を擁する世界最大級の海運会社である ヴィルヘルムセンのオーナーの一人であり、現最高経営責任者である。
ヴィルヘルムゼン
彼は同社の元CEO兼社長であるモーテン・ヴィルヘルム・ヴィルヘルムセンの息子であり、1978年に父トム・ヴィルヘルムセンが亡くなった後、兄弟とともに同社の主要所有者の一人となった。トーマス・ヴィルヘルムセンはヴィルヘルムセン家の5代目に属し、経営学の学位を取得している。[1] [2] [3] 2018年にヴィルヘルムセンはノルウェーのハイテク企業コングスベルグ・グルッペンとの自律航行船に焦点を当てた合弁事業を発表した。[4]
所有権争い
トーマス・ヴィルヘルムセンは、6人のいとこ、叔母、2人の姉妹とともにこの会社を所有している。2020年、同社における家族の資本の60％を所有する7人の女性家族が、ヴィルヘルムセン社の支配権をめぐって争いを起こし、家父長制の所有構造のため、女性である自分たちには会社に対する影響力がないと主張した。[5] [6] [7] 2020年9月、彼の女性親族はヴィルヘルムセンに3億5300万ドルの株式購入を提案した。[8] Dagens Næringslivによると、女性親族は彼が「1人がすべてを支配するネガティブな企業文化、脆弱な企業統治、そして実質的な所有者から支配権を奪う時代遅れの所有構造」を主導していると非難した。[9] [10] [11] [12] [13]トーマス・ヴィルヘルムセンは、企業モデルが男性優位に基づいていると異議を唱え、女性親族からの提案を拒否した。[8]
参考文献
- ^ 150 年まで続く ( Dagens Næringsliv )
- ^ 25 ウンゲ・ローベンデ: フェムテ・ジェネラション・ウィルヘルムセン ( Dagens Perspektiv、 2005)
- ^ 「Wilhelmsen は成長と技術を目標にしている | TradeWinds」。TradeWinds | 最新の海運および海事ニュース。
- ^ ヴィルヘルムセンとコングスベルクのサマルバイダー オム オートノム スキップファート ( Maritimt )
- ^ “ノルスクの記憶を辿る: Kusiner vil købe arving og topchef ud – »Vi ønsker at være med til at bestemme«.ベルリンスケ潮汐。 2020年10月6日。
- ^ “家族の問題を再考します”.ダーゲンス・ネーリングスリブ。 2020年2月15日。
- ^ “Familieopprør i Wilh. Wilhelmsen, femte Generasjon vil fornye eierstruktur og styringsmodell.”.フィナンサビセン。 2020年2月9日。 2020年2月16日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ab セグロフ、ビョルン (2020 年 9 月 17 日)。 「トーマス・ウィルヘルムセンのavviser bud fra kusinene」。ファイナンサビセンのない。
- ^ 「ウィルヘルムセン帝国の支配権をめぐる家族の確執がニュースの見出しに」Splash247 2020年9月18日。
- ^ 「ウィルヘルムセン家の相続人がCEOと家族の買収を申し出る」ShippingWatch 2020年9月18日。
- ^ 「親族がトーマス・ウィルヘルムセンに家族経営の会社を辞めるよう3億5,300万ドルを提示 | TradeWinds」。TradeWinds | 最新の海運・海事ニュース。
- ^ ラヴン、リン・カレン;ゴーラン、スカルモ（2020年9月23日）。 「Stjerneforvalter om Wilh. Wilhelmsen: – Den strukturen som er i dag er en an acronisme」。www.dn.no。
- ^ ラヴン、リン・カレン;ゴーラン、スカルモ（2020年9月18日）。 「ティルビル・レデリジェフ、フォーラート・セルスカペトの場合は3.2ミリアルダー」。www.dn.no。