タルガ ニューファンドランド

タルガ ニューファンドランド

カテゴリ	ラリー
国	ニューファンドランド・ラブラドール州、カナダ
開幕シーズン	2002
公式サイト	http://targanfld.com/

北米最高の舗装道路ベースの自動車ラリーであるタルガ ニューファンドランドは、2002 年にカナダのニューファンドランド・ラブラドール州で始まり、美しい海岸沿いの道路や町や港を走るレースです。このイベントは毎年 9 月にニューファンドランド島の東部と中央部で約 2,000 km (1,200 マイル) を走ります。次のタルガ ニューファンドランド ラリーは、2025 年 9 月 11 日から 18 日に開催されます。

このラリーは、歴史的、クラシック、そして現代の高性能車両のオーナーに、ラリー競技で運転するために設計された通りにそれらを運転する機会を提供します。このイベントでは、ドライバーとコ・ドライバーの各チームが、ハンディキャップに基づいてチーム同士で競い合い、また他の車両とも競い合います。

タイムステージは公道で行われ、この間は他の交通は通行止めになります。ガンダーやブリガスなどの一部のステージでは、町や港湾を通ってレースが行われます。

タルガ ニューファンドランドは 4 つの部門に分かれています。

• タルガ ツアーは、クラシックカーやエキゾチックカーのオーナーが、イベントで定められた制限内で、競争のストレスなしに、本来の運転方法で車を運転できる非競争イベントです。
• 主催者が設定した平均速度を維持する精度を重視した時間・速度・距離ラリー（TSDラリー）であるグランドツーリング。
• タルガ 1 と 2 は、主催者が車両の年式、排気量、改造レベルに応じて設定したステージ タイムを満たすか、それよりわずかに速く走ることを目的とした競技イベントです。タルガ 1 はロール ケージのない車両用で、タルガ 2 はロール ケージのある車両用です。すべてのステージを規定のトロフィー タイム内に完了したすべての競技者は、タルガ プレートを獲得します。

ツーリングおよびタルガ イベントの総合順位、およびタルガ イベント内のさまざまなカテゴリでの順位に応じてトロフィーが授与されます。また、ナショナル チームおよびブランド チーム、および最上位の初心者チームにもトロフィーが授与されます。

Targa Newfoundland は、ニューファンドランドの 70 を超えるコミュニティの数十人のボランティアと住民の努力によって実現しました。

タルガ ニューファンドランドは、ニューファンドランド・ラブラドール州のセントジョンズ市で始まり、終わります。これは 2025 年のイベントの暫定形式です (変更される可能性があります)。

• スキルレビューと練習セッション – 初回参加者必須 (9 月 11 日) – セント ジョンズ
• ステージレビュー – 参加者全員に必須（9月12日） – セントジョンズ
• プロローグと第 1 レグ (9 月 13 日) - 南岸 - ベイ ブルズとウィットレス ベイ
• 第 2 区間 (9 月 14 日) – プラセンティア湾 – アバロン半島南西部: プラセンティア湾、ケープショア、セントブライズ、シップハーバー、ロングハーバー、ガンダー
• 第 3 区間 (9 月 15 日) – ノートルダム湾 – ニューファンドランド島北中部: グレンウッド、ボビーズ コーブ、プレザントビュー、ポイント レミントン、リーディング ティックルズ、グローバーズ ハーバー、アップルトン
• 第 4 区間 (9 月 16 日) – ボナビスタ湾 – イーストポート半島: ボナビスタ湾、イーストポート、ハッピー アドベンチャー、サルベージ、バーンサイド、ポート ブランドフォード
• 第5区間（9月17日） – トリニティ湾とランダム島：ウェイブリッジ、ヒックマンズハーバー、ローワーランスコーブ、ペトリー
• 第6区間（9月18日） – コンセプションベイセントラル：コンセプションハーバー、コリアーズ、メアリーズベール、タークスガット、ジョージタウン、ブリガス
• 自由時間と表彰式バンケット（9月19日） – セントジョンズ

1位: キール・ポラードとランス・キャンベル、2006年MINI Cooper S

1位: ランディ・ポブストとポール・アボット、1989年式ポルシェ911タルガ

2位: ロバート・トンプソンとジャスティン・ロネイン、2020 ラシュート パフォーマンス LP400S (スバル WRX STI)

3位：ジャスティン・クラントとエリン・クラント、2009 BMW 135i

タルガ ニューファンドランドは 2019 年から 2022 年まで休止され、2023 年に復活しました。タルガ部門は 2023 年に名前が変更され、その結果が以下に反映されています。

1位：#276 デイブ・ウォーリングフォードとリアン・ジュニラ、2017年フォード・フィエスタ

2位: #205 ジム・ターナーとマーク・ルッソ、1995 BMW 325

モダン 2WD 部門 1 位: #133 ジョン・ヒューム Sr.、ランディ・ポブスト、クレイグ・マクマレン、2013 MINI クーパー GP

2位 モダン2WD：#135 ジャスティン・クラントとエリン・クラント、2009 BMW 135i

モダン AWD 3 位: #132 サム・マーシャルとリック・マーシャル、2016 スバル WRX

1位：#333 サティシュ・ゴパルクリシュナンとサベラ・デスーザ、2023 Mercedes-Benz AMG GLA 45

2位: #380 マーティン・ポンドとクリストファー・セイワルド、1980年製マーキュリー・ゼファー

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2001 年にオーストラリアのタルガ タスマニアに出場した後、カナダの自動車ジャーナリスト、ジム ケンジーと広報担当役員のダグ メファムは、このラリー イベントの興奮を地元にもっと近づけたいと考えました。ジムはトロント スター ホイールズ紙に次のように書いています。「話し合い、考えたのは、島、歓迎的な住民、観光収入が必要。タルガ ニューファンドランドはどうだろう?」  

ケンジーがそのアイデアについて書き、メファムはその記事を、1970年代初頭にニューファンドランド・ラブラドール州セントジョンズでフォーミュラ・アトランティック・レースを推進した実業家でレース愛好家のロバート・ジャンヌーに送った。ジャンヌーは州政府の支援を得て、組織を立ち上げた。1年半後、タルガ・ニューファンドランドが誕生した。タルガは2002年に初めて開催され、それ以来、この有名なロード・ラリーは23回開催されている。  

ロバート・ジャンヌーは、競技者、ビルダー、そして多大な貢献者として、2022年度カナダモータースポーツ殿堂入りを果たしました。ロバートは、カナダのモータースポーツへの貢献が認められた290名を超えるエリートグループに加わりました。  

ジャンヌーは 1958 年にセント ジョンズ モーター クラブに入会し、1962 年にラリー、ソロ、ヒルクライム イベントの企画を開始しました。また、ジャンヌー自身もレースに出場し、クラブ カート、ラリー、ヒルクライム、B セダンでタイトルを獲得しました。彼はクラブをカナダ自動車スポーツ クラブ (CASC) に加盟させ、ニューファンドランドの米国大使館と交渉して、アルジェンティア海軍基地の滑走路を含む 2 つの施設をイベントに使用できるようにし、最終的にモリスリップ耐久シリーズを開催しました。

ジャンヌーは長年にわたり CASC でさまざまな役職を務めてきましたが、その中には大西洋地域のレースディレクターや全国レースディレクター補佐などがあり、最も有名なのは 2002 年にタルガ ニューファンドランドを始めたことです。

ロバートのビジョンと指導がなければ、ドライバー、車、チームにチャレンジを与え、モータースポーツへの愛でニューファンドランド島中のコミュニティを一つにする、今日のような素晴らしいイベントは存在しなかったでしょう。2010 年、彼はジャネット ブレイクと協力して安全プロトコルを作成し、タルガ ニューファンドランドを 3 つの主要なタルガ イベントの中で最も安全なものにしました。事故率は 17% から 1.5% に減少しました。

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