Loading article…
フォート・ニュー・アムステルダム博物館のスリナム・リヴィエ、2014年
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | スリナム川 |
| 注文済み | 植民地省 |
| ビルダー | コンラッド造船所、ハールレム |
| 発売 | 1910 |
| 使用中 | 1911 |
| 故障中 | 1968年 [1972年] |
| 母港 | パラマリボ |
| 識別 | ARLHS SUR-004M |
| 状態 | 博物館船 |
| 一般的な特徴[1] | |
| タイプ | ライトシップ |
| トン数 | 102.7 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 全長24.85m(81フィート6インチ) |
| ビーム | 6.83 m (22 フィート 5 インチ) |
| 深さ | 2メートル(6フィート7インチ) |
| 推進 | なし |
スリナム・リヴィエは、、コムウェイネのニュー・アムステルダムにあるフォート・ニュー・アムステルダム野外博物館の湿式ドックに永久停泊している軽量船です。 [2]
この灯台船はオランダ植民地省のためにオランダのハールレムにあるコンラッド造船所で建造された。1910年に進水し、エンジンを搭載していなかったが、1911年にヨハネス・フランシスカス・ウィズミュラー船長(1876年 - 1923年)の指揮下でスリナムへ航海した。[3]
それはスリナム川の河口を示すために使用されました。
この船は1968年に新しい船に交換され、1972年に退役し、ニューアムステルダム野外博物館に移されました。満潮時に地元の堤防の後ろに船を隠そうとしたため、ニューアムステルダム村が部分的に浸水しました。[4]
2017年までに、この灯台船は深刻な荒廃に陥り、失われる危機に瀕していた。当時、オランダの財団が船の修復のために資金を集めようとしたが、失敗に終わっていた。[3]
参照
参考文献
- ^ 「Lightship FEHMARNBELT」feuerschiffseite.de 2010年。2008年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月26日閲覧。
- ^ Rowlett, Russ. 「スリナムの灯台」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。2017年1月10日閲覧。
- ^ ab 「スリナムでオランダの灯台が錆びていく」(オランダ語)。telegraaf.nl 。 2017年1月10日閲覧。
- ^ 「Mijndomein」.
5°53′23″N 55°05′29″W / 5.88968°N 55.09132°W / 5.88968; -55.09132
