ウィーン・ノイシュタット・スタジアム

ウィーン・ノイシュタット・スタジアム
	2008年に改修されたスタジアム
位置	ウィーン・ノイシュタット、オーストリア
座標	北緯47°49′22″ 東経16°15′19″ / 北緯47.82278° 東経16.25528° / 47.82278; 16.25528
容量	4,290
工事
構築済み	1955
オープン	1955年5月19日
改装済み	2008
閉鎖	2020
破壊された	2020年4月23日
テナント
	ウィーンノイシュタット SC (1955–2009) ; SC ウィーンノイシュタット(2008–2019); オートバイスピードウェイ

ウィーン・ノイシュタット・シュタディオンはマグナ・アリーナとしても知られ、オーストリアのウィーン・ノイシュタットにあったスタジアムです。サッカーの試合やオートバイのスピードウェイに使用されていました。サッカーチームのSCウィーン・ノイシュタットや、かつてのオーストリアのチャンピオンである1.ウィーナー・ノイシュタットSCがこのスタジアムで試合をしていました。

歴史

3年間の建設期間を経て、スタジアムは1955年5月19日にオープンしました。オープン時には、元ナショナルリーガのチームである1.ウィーナー・ノイシュテッターSCがホーム試合にスタジアムを使用しました。

スタジアムの観客動員数記録は1963年9月14日で、1万2千人がSCウィーナー・ノイシュタットとオーストリア・ウィーンの試合を観戦し、ホームで1対0の驚きの勝利を祝った。その他のハイライトとしては、1964～65年オーストリアカップ第1戦のSCウィーナー・ノイシュタットとLASKリンツの試合、1965年9月1日のヨーロッパカップウィナーズカップ1965～66年のルーマニアのチーム、シュティンツァ・クルージュとの試合などがある。SVアドミラ・ウィーナー・ノイシュタットは1972～73年シーズンにこのスタジアムでプレーした。

この会場では、1978年、^[2] 1986年から1989年、1993年のスピードウェイワールドチームカップや、 1988年、1990年、1993年のスピードウェイワールドペア選手権など、一連の主要なスピードウェイイベントが開催されました。 ^[3] 1995年には、1995年オーストリアスピードウェイグランプリ（個人世界選手権ラウンド）がこのスタジアムで開催されました。^[4]

1980 年代、シュタディオンウィーナーノイシュタットは、投光照明の設置や屋根付きメインスタンドの完成など、大規模な近代化工事が行われました。1992年には、オーストリアスーパーカップ決勝戦がこのスタジアムで開催されました。1995 年に SC ウィーナーノイシュタットがオーストリア 2 部リーグから降格した後、2008 年に近隣のオーバーヴァルタースドルフのFC マグナウィーナーノイシュタットがホームマッチをここで開催するまで、このスタジアムではプロサッカーは行われませんでした。

この移転中に、既存の投光照明システムが改造され、観客用（新しいバケットシート、サービスコンテナ）、選手用（キャビンウィング）、テレビ用（解説ブース、送信設備）の改修が行われた。競技場には新しい芝が敷かれ、サッカーの試合中は、スピードウェイのトラックは、もともと2008年の欧州サッカー選手権のためにウィーンのエルンスト・ハッペル・スタジアムに敷かれた人工芝で覆われた。2008年には、スタジアムに合計120万ユーロが投資された。^[5]

2017年、このスタジアムはスポンサーシップの理由からテディベーレン＆プルシュ・シュタディオンと呼ばれていました。2018年3月中旬、ウィーナー・ノイシュタット市議会は特別会議で新スタジアムの契約を全会一致で決定しました。ウィーナー・ノイシュタット・アリーナとして知られる新スタジアムは、2019年9月28日にオープンしました。

その結果、シュタディオン・ウィーナー・ノイシュタットは不要となり、2020年4月23日に閉鎖され、解体された。跡地には500戸のアパートを建設する計画がある。^[1]

参考文献

^ ab Wammerl, Patrick (2020年4月23日). 「Wrecking ball ends after 65 years of sports history」（ドイツ語）. Kurier . 2023年12月19日閲覧。
^ オークス、ピーター (1981)。1981スピードウェイ年鑑。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. ISBN 0-86215-017-5。
^ バンフォード、レグ（2004）。スピードウェイ年鑑。テンパス出版、ストラウド。ISBN 978-0-7524-2955-7。
^ バンフォード、ロバート (2007)。テンパススピードウェイ年鑑 2007。テンパスパブリッシング、ストラウド。ISBN 978-0-7524-4250-1。
^ FC Magna Wiener Neustadt: Stadionadaptierung läuft auf Hochdruck アーカイブ 2009-09-26 at the Wayback Machine

北緯47°49′22″ 東経16°15′19″ / 北緯47.82278° 東経16.25528° / 47.82278; 16.25528

[KPW-1] Wammerl, Patrick (2020年4月23日). 「Wrecking ball ends after 65 years of sports history」（ドイツ語）. Kurier . 2023年12月19日閲覧。

[2] オークス、ピーター (1981)。1981スピードウェイ年鑑。スタジオ出版 (イプスウィッチ) Ltd. ISBN 0-86215-017-5。

[3] バンフォード、レグ（2004）。スピードウェイ年鑑。テンパス出版、ストラウド。ISBN 978-0-7524-2955-7。

[4] バンフォード、ロバート (2007)。テンパススピードウェイ年鑑 2007。テンパスパブリッシング、ストラウド。ISBN 978-0-7524-4250-1。

[5] FC Magna Wiener Neustadt: Stadionadaptierung läuft auf Hochdruck アーカイブ 2009-09-26 at the Wayback Machine