スタディオ モレッティ

スタディオ モレッティ

イル・モレッティ
フルネーム	スタディオ モレッティ
位置	ウーディネ、イタリア
所有者	ウーディネ市
オペレーター	ウディネーゼ・カルチョ
容量	25,000
表面	草
工事
オープン	1920
閉鎖	1976
破壊された	1998
テナント
ウディネーゼ・カルチョ（1924–1976）

スタディオ・モレッティはイタリアのウディネにある多目的スタジアムである。当初はウディネーゼ・カルチョの試合のスタジアムとして使用されていた。1976年にスタディオ・フリウリに置き換えられた。スタジアムの収容人数は25,000人であった。オートバイのスピードウェイイベントも開催された。^[1]

ウディネーゼ・カルチョの最初のピッチは「ダンテ・アリギエーリ」小学校の裏にあり、1914年までサッカーの試合に使用されていました。ポルタ・ヴェネツィアの外にある2番目のピッチは、1914年10月11日にウディネーゼ対ヴェネツィアの試合でオープンしましたが、第一次世界大戦の勃発により長くは続きませんでした。スポーツ活動を再開すると、ウディネーゼはヴェネツィア通り（モレッティ通りとメンターナ通りの間）に新しいピッチを建設し、1919年8月31日の試合でオープンしましたが、パドヴァに1-2で敗れました。^[2]

次のステージは、すぐ近くに工場があり、工場の所有者でもあった有名なビール製造ブランドにちなんで名付けられました。この建物は地元のサッカーチーム、ウディネーゼによって使用され、チームは歴史上最も重要な結果を達成しました。1954年から1955年にかけて、彼らはACミランに次ぐ順位で2位となり、スクデット獲得に近づきました。^[2]

施設は楕円形のダートトラックに囲まれており、スピードウェイバイクのレースが行われていたため、モレッティは特別なスタジアムだった。フリウリスタジアムの建設により、この建物は老朽化し、短期間ではあるがウディネーゼのスポーツセンターとなり、プリマヴェーラチームの試合が行われた。^[2]

スタジアムには電気照明がなかったため、1970年代のコッパ・イタリアの夜間試合の際には、ウディネーゼはモンファルコーネのコスリッチ・スタジアムかフォンタナフレッダのオメロ・トニョン・スタジアムに移転しなければならなかった。屋根付きのスタンドだけが1998年に取り壊されるまで残っていた。^[2]

このスタジアムはモーターサイクルスピードウェイの重要な会場であり、重要なイベントが開催された。これには1971年と1972年のスピードウェイ世界選手権の予選ラウンドも含まれていた^{。[3] [4]}