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スペリー・マリンは、英国ニューマルデンに本社を置く海上航行システム会社です。同社は、世界中の商船および海軍艦艇向けに、航行システム、統合ブリッジシステム、レーダーシステム、電子海図表示情報システム（ECDIS）、自動操舵装置、ジャイロコンパス、航海管理システムを開発・供給しています。2001年以降、同社はノースロップ・グラマン・ミッション・システムズの一部として事業を展開しています。
スペリー・マリンは、デッカ・マリン、スペリー・ジャイロスコープ、C・プラースといった歴史ある海事航海会社が統合され、1997年に設立されました。同社は、商船、オフショア、海軍、特殊用途船舶市場にサービスを提供しており、サービス拠点とパートナーのネットワークを通じて、世界中で6,000隻以上の船舶をサポートしています。
スペリー・マリンの起源は、いくつかの先駆的な航海機器および船舶用電子機器会社に遡る。
スペリー・ジャイロスコープ社は、20世紀初頭に発明家エルマー・アンブローズ・スペリーがジャイロコンパスを発明したことを受けて、米国で設立されました。ジャイロコンパスは、磁気干渉の影響を受けずに信頼性の高い方向基準を提供できるため、海軍や商船の分野で広く採用されるようになりました。
その創始者であるエルマー・アンブローズ・スペリーは、ヘルマン・アンシュッツ＝ケンプフェが自身のジャイロコンパスを開発していたのと同時期に、最初のジャイロコンパスの試作品に取り組んでいた。最終的に、この2人の発明家によるジャイロコンパスをめぐる競争は法廷に持ち込まれ、アルバート・アインシュタインが明確な専門家として参加した。[ 1 ]
第一次世界大戦と第二次世界大戦中、スペリー社のシステムは海軍艦艇に広く搭載され、射撃管制、安定化、航行技術の発展に貢献した。
デッカ・マリンは、英国のデッカ・ナビゲーター社を起源とし、船舶用レーダーおよび無線航法システムで知られるようになった。同社は、真動レーダー表示や衝突防止航法システムなど、商用船舶用レーダー技術の開発において重要な役割を果たした。
19世紀にハンブルクで設立されたドイツの企業C. Plathは、磁気コンパス、航海計器、そして後にジャイロコンパスやブリッジシステムを専門としていました。C. Plathの製品は、商船隊や海軍で広く使用されました。
スペリー・マリンは、リットン・インダストリーズ傘下でスペリー・ジャイロスコープ、デッカ・マリン、C・プラースの船舶航行事業を統合することにより、1997年に設立されました。
2001年、ノースロップ・グラマンはリットン・インダストリーズを買収し、その中にはスペリー・マリンも含まれており、スペリー・マリンはその後ノースロップ・グラマン・ミッション・システムズの一部となった。
スペリー・マリンは、商船および軍艦向けに統合型航行システムとブリッジシステムを開発しています。同社の製品ポートフォリオには以下が含まれます。
代表的な製品群としては、VisionMaster統合ブリッジシステム、NAVIGATコンパス、NAVIPILOTオートパイロットシステムなどが挙げられる。
2020年代、スペリー・マリンは、自律航行対応ブリッジシステム、サイバーセキュリティ、耐障害性の高い航行技術など、デジタル海事技術への注力を拡大した。
同社は、以下のようなプロジェクトに関わってきました。
2025年、スペリー・マリンは、自律的な船舶操縦と状況認識の向上を可能にする最先端の航行および制御システムを提供したことにより、SMART4SEA自律航行賞[ 6 ]を受賞しました。
スペリー・マリンは、商業顧客と海軍顧客をサポートするオフィス、サービスステーション、パートナーのグローバルネットワークを通じて事業を展開しています。同社はヨーロッパ、アジア、アメリカ、中東で事業を営んでいます。エンジニアリング部門はニューマルデンとハンブルクにあります。現在、同社は300人以上の従業員を抱えています[ 7 ]。