スピードウェイフィールド

スピードウェイフィールドは、ミネアポリス・セントポール国際空港へと発展した飛行場の元の名前であり、米国で12番目に利用者数の多い空港である。また、ノースウエスト航空^[1]にとって最大のハブであり、ノースウエスト航空の後継である デルタ航空にとって2番目に大きなハブである。

スピードウェイ フィールドは、1919 年 12 月 11 日に米国ミネソタ州のミネアポリスとセントポールの市民団体に対し、破産したツイン シティ モーター スピードウェイの跡地を新しい飛行場として取得するよう、副官が勧告したことに始まります。

コンクリートのレーストラックの楕円形内にある160エーカー（0.65 km ²）の土地は、1920年に初めて飛行場として使用されました。この飛行場は「スピードウェイフィールド」や「スネリングフィールド」としても知られていましたが、1923年7月10日に第一次世界大戦のパイロット、アーネスト・グローブス・ウォルドとサイラス・フォス・チェンバレンにちなんでウォルド・チェンバレンフィールドに指定されました。^[2]

1. 楕円形の内側にある飛行場へのアクセスは、もともとレーストラックの下のトンネルを通っていました。
2. 飛行場は西南東方向に2700フィート、東西方向に2300フィートの滑走路を使用しました。
3. 州兵観測飛行隊の格納庫は、ミネソタ州議会から約 45,000 ドルの予算を投じて 1921 年に建設されました。
4. 1920 年に建設された最初の航空郵便用格納庫 (80 フィート x 90 フィート) は、ノースウエスト航空からの 15,000 ドルの資金提供によって建設されました。
5. アメリカ海軍飛行隊の格納庫は 1928 年に建設されました。
6. ミネアポリス公園委員会は1928年6月1日にこの飛行場を所有した。当時、航空郵便格納庫、3つの州兵格納庫、海軍格納庫、さらに小さな格納庫が1つあった。^[3]

• ツインシティモータースピードウェイ

北緯44°53′20″ 西経93°12′54″ / 北緯44.889° 西経93.215° / 44.889; -93.215