特殊処理鋼( STS ) は、保護デッキプレートとも呼ばれ、 1910 年頃に カーネギー スチール社によって開発された軍艦の装甲の一種です。
歴史
STS は、1910 年頃に開発された均質なクルップ型鋼です。このような均質鋼の開発は、表面硬化装甲は高傾斜の衝撃に対して効果が低いという試験結果から生まれました。1910 年頃、カーネギー鋼は、従来のニッケル鋼装甲よりも優れた保護を提供する新しいニッケル - クロム - バナジウム合金鋼を開発しましたが、1914 年以降はバナジウムは使用されなくなりました。この合金鋼は「特殊処理鋼 (STS)」として知られるようになり、均質な直接衝撃保護装甲を必要とする軍艦のすべての部分に使用される高濃度ニッケル鋼の米国海軍建造修理局 (後の造船局) の標準形式となりました。
STS は厚さ 4 インチ (102 mm) 未満の均質装甲として使用されました。厚さがかなり厚い砲架や司令塔の均質装甲には、STS と同様の防御特性を持つ兵器局クラス「B」装甲が使用されました。[1] STS は、第一次世界大戦後のクルップ社の「ヴォータン ヴァイヒ」装甲を含む、同様の装甲の平均よりもいくらか延性があり、構造用鋼として使用できましたが、従来の装甲板は完全に重荷でした。STS は高価でしたが、米国はそれを惜しみなく使用する余裕があり、1930 年から第二次世界大戦時代にかけて建造されたほぼすべてのクラスの軍艦で、隔壁から破片保護、装甲甲板、下部装甲帯まで、さまざまな厚さで使用しました。
第二次世界大戦後、海軍船舶局は船舶および潜水艦建造用の高強度鋼の開発研究プログラムを実施した。試験中、炭素およびニッケル含有量を変更し、モリブデンを添加した「低炭素STS」と呼ばれるSTSの変種が、すべての望ましい特性の最良の組み合わせを示した。低炭素STSは、実験用潜水艦USSアルバコア(AGSS-569)および航空母艦USSフォレスタル(CV-59)で使用された。低炭素STSはHY-80の先駆けとなり、最終的には冷戦中の潜水艦建造用の標準鋼となった。[2] [3]
冶金
合金含有量
Krupp Ww などの類似の鋼とは異なり、STS ではモリブデンは使用されていません。
特徴
出典
- DiGiulian, Tony. 「Okun リソース - 海軍装甲および建造材料の冶金特性表 - NavWeaps」www.navweaps.com 。2018年 1 月 20 日閲覧。
- ジーン・スロヴァー。「装甲第 12 章」。ジーン・スロヴァーの米国海軍ページ - 海軍兵器と砲術。2015年3 月 28 日閲覧。
参考文献
- ^ 「アーマー-チャプター-XII-C」.
- ^ Heller , SR; Fioriti, IVO; Vasta, John (1965). 「Hy-80鋼の評価。潜水艦の構造材料として。パートII」。海軍技術者ジャーナル。77 (2): 193–200。doi :10.1111/j.1559-3584.1965.tb05346.x 。
- ^ 新素材の利用促進。米国国立研究会議。新素材の利用促進委員会。pp.77-78。
