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ソレント海蒸気船会社（後のソレント蒸気船会社）は、1841年から1884年まで、ワイト島の リミントンとヤーマスの間でフェリーサービスを運営していました。
歴史
1841年初頭、同社はリミントン、ヤーマス、カウズ、ポーツマス蒸気船会社からグラスゴーを購入し、改装後にリミントンとヤーマス間のサービスに配備され、1日に3、4回の航路を運航しました。[1]
1841年3月、彼らはリミントンとヤーマス間の郵便物の輸送について郵便局と契約を結んだ。[2]
1842年までに同社は別の船、ソレント号を取得し、リミントンからヤーマス、カウズ、ライド、ポーツマスまで運航していた。[3]
1858 年、鉄道の開通により増加した輸送量に対応するため、レッド ライオンが船隊に加わりました。同社は1861 年に ソレント蒸気船会社に社名を変更しました。
1863 年 11 月 3 日、 2 隻目のソレントが最初のソレントと交代しました。メイフラワー号は1866 年 7 月 6 日に艦隊に加わりました。ニューカッスルで建造され、趣味の良い設備が整っていて快適でした。ヤーマスへの定期航路のほか、ボーンマスへの遊覧航路も持っていましたが、1878 年以降は処分されました。
1884年7月1日、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道は、ソレント蒸気船会社の2隻の外輪船「ソレント」と「メイフラワー」、馬船と貨物船4隻、その他の船と資産を2,750ポンド（2023年の価値で362,083ポンドに相当）で買収した。[4]
船舶
ソレント海蒸気船会社が運航していた船舶は以下のとおりです。
参考文献
- ^ 「1月9日、シーズン終了」。ハンプシャー・テレグラフ。イングランド。1841年1月11日。 2015年11月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「ソレント海蒸気船会社の時代」。ソールズベリー・アンド・ウィンチェスター・ジャーナル。イギリス。1841年3月29日。 2015年11月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「Steam Packets」。Salisbury and Winchester Journal。イギリス。1842年11月26日。 2015年11月30日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 英国小売物価指数のインフレ率は、Clark, Gregory (2017)のデータに基づいています。「英国の年間小売物価指数と平均所得、1209年から現在まで（新シリーズ）」。MeasuringWorth 。 2024年5月7日閲覧。
- ^ abcde ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。