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スェルジャディ・スディルジャ | |
|---|---|
 1999年のスエルジャディ | |
| 第7代政治・社会・安全保障担当調整大臣 | |
| 在任期間 ：2000年2月15日～2000年8月23日 | |
| 社長 | アブドゥルラフマン・ワヒド |
| 先行 | ウィラント |
| 後継者 | スシロ・バンバン・ユドヨノ |
| 第23代内務・ 地方自治大臣 | |
| 在任期間 ：1999年10月29日～2001年7月23日 | |
| 社長 | アブドゥルラフマン・ワヒド |
| 先行 | |
| 後継者 | ハリ・サバルノ |
| 第8代ジャカルタ知事 | |
| 在任期間 ：1992年10月6日～1997年10月6日 | |
| 先行 | ウィヨゴ・アトモダルミント |
| 後継者 | スティヨソ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1938年10月11日 バタビア、オランダ領東インド |
| 死亡 | 2021年8月3日（享年82歳）インドネシア、 ジャカルタ |
| 国籍 | インドネシア語 |
| 配偶者 | スリ・スマルシ |
| 母校 | |
| 職業 | |
| ニックネーム | バンスール |
| 兵役 | |
| 忠誠 | インドネシア |
| 支店/サービス | インドネシア軍 |
| 勤続年数 | 1962–1993 |
| ランク | 一般（名誉） |
| ユニット | 歩兵 |
| コマンド | コダム・ジャヤカルタ |
| サービス番号 | 19685 |
スエルジャディ・ソディルジャ（Soerjadi Soedirdja、1938年10月11日 - 2021年8月3日）は、インドネシアの政治家、将軍。
彼は1992年から1997年までジャカルタ知事を務め、 1999年から2001年まで内務大臣も務めた。[1] [2]
キャリア
ジャカルタ知事
彼のリーダーシップのもと、彼はアパートの建設、緑地の創出、集水域の拡大などのプロジェクトを実施した。当時宣伝されていた地下鉄や3階建てバスのプロジェクトは実現しなかった。彼は前知事（バンウィ）の時代から開始されていたプログラムである、ジャカルタの街から輪タク交通を解放することに成功した。さらに、1996年7月27日の事件は彼のリーダーシップのもとジャカルタ時代に発生した。[3]
さらに、スェルジャディは多くの道路に一方通行システム（SSA）を導入した。ジャカルタの人口移動率を支援するために、中央政府、地方政府、民間部門は、ジャカルタと周辺都市を結ぶ、市内中心部有料道路、外環状道路有料道路、空港有料道路、ジャカルタ-チカンペック、ジャカルタ-ボゴール-チアウィ、ジャカルタ-メラク有料道路など、多くの有料道路を建設した。[4]
スエルジャディ氏はまた、ジャカルタ特別州政府職員向けの5つのガイドラインにおいて、規律と設備資源の質の向上を実施した。このプログラムにより、ジャカルタ州政府は「Samya Krida Tata Tenteram Karta Raharja」賞を受賞した。この賞は、5年間の開発の実施における最高の成果に対する評価である。[5]
参考文献
- ^ “マンタン グベルヌール DKI ソエルジャディ ソディルジャ メニンガル ドゥニア”. CNNインドネシア。
- ^ “マンタン メンダグリ ソルジャディ ソディルジャ メニンガル ドゥニア”. SINDOnews.com。 2021年8月3日。
- ^ Februana、Ngarto (2004 年 4 月 1 日)。 「プロフィール・グベルヌールDKIジャカルタ」。テンポインターラクティフ。ジャカルタ。 2015年12月21日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ 「ジャカルタ交通機関: ソエルジャディ・ソディルジャ (1992–1997)」.システム交通機関ペメリンタ プロビンシ DKI ジャカルタ。ディナス・コムニカシ、ケフマサン・ペンプロフ DKI ジャカルタの情報。 2012年。2016年1月31日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ サリ、ヘニー・ラクマ (2012 年 9 月 20 日)。ファディラ、ラマディアン（編）。 「Jejak langkah dan Karya 13 gobernur Jakarta」。Merdeka.com (インドネシア語) 。2016 年1 月 31 日に取得。