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| S-33 メッセンジャー | |
|---|---|
| 役割 | レーサー/ユーティリティ |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | シコルスキー |
| 初飛行 | 1925 |
| 建造数 | 2 |
シコルスキーS-33 メッセンジャーは、 1925 年にシコルスキー製造会社によって設計、製造されたアメリカの 2 人乗りセスキュプレーンです。
製造された2機のうち最初の1機は、1925年10月12日にニューヨーク州ロングアイランドのミッチェルフィールドで開催された第6回ピューリッツァートロフィーレースに出場し、シコルスキーの従業員であるアル・クラピッシュが操縦した。[1]
最初の航空機は60馬力(45kW)のライト・ゲイル、2番目の航空機は60馬力(45kW)のローレンスL-3を搭載していたと報告されている。これらは、ライト航空機会社によるローレンス航空エンジン会社の買収後と買収前に、基本的に同じエンジンタイプであった。一部の情報源では、この航空機はアンザニエンジンを搭載していたと主張しているが[2]、これはおそらく誤認である。[独自の研究? ]
仕様(初号機)
Aerofilesのデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 容量: 500 ポンド (230 kg)
- 長さ: 18 フィート 0 インチ (5.49 m)
- 上部翼幅: 32 フィート 0 インチ (9.75 m)
- 下翼幅: 20 フィート 0 インチ (6.10 m)
- 翼面積: 160.4平方フィート (14.90 m 2 )
- 自重: 882 ポンド (400 kg)
- 総重量: 1,389 ポンド (630 kg)
- 動力源:ライトゲイル3気筒星型エンジン1基、60馬力 (45kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 115 mph (185 km/h、100 kn)
- 失速速度: 35 mph (56 km/h、30 kn)
- 範囲: 400 マイル (640 km、350 海里)
- 実用上昇限度: 15,000 フィート (4,600 メートル)
参考文献
- ^ 「シコルスキー S-33 メッセンジャー」all-aero.com 2016年 2016年7月31日閲覧。
- ^ ab Eckland, KO「シコルスキー」。Aerofiles 。 2016年8月4日閲覧。
