船のゆりかご

船舶クレードルは、船舶の建造や修理のために陸上で船舶を直立させて保持するための装置です。船舶は、木製の輪止め、ケーブル、砂袋、またはクレードル上の拘束具によってクレードル内で所定の位置に保持されます。船舶クレードルは木材または鋼鉄で作られ、通常は海岸、湖、川の側、または乾ドックの床に隣接して構築されます。^[1]

「クレードル」は、リグ全体を指す場合もあれば、その各セクションを指す場合もあります。クレードルはドックの床に固定され、潮流や乾ドックで排水されるか、車輪が装備され、傾斜した軌道上を走行して船を水から乾いた駐車場に移動できるようにします。大型または重量のある船には、固定された鋼鉄の軌道上を走行する鋼鉄の鉄道車輪が必要です。小型船用に設計されたクレードルにはゴムタイヤの車輪が装備されており、通常はコンクリートのスリップウェイ上を走行し、造船所内のどこにでも移動できます。^[2]

スチール製の車輪を備えたクレードルのほとんどは、クレードルのレール トラックに沿って一方向にしか移動できず、縦方向 (船首から船尾) または横方向 (船幅全体) に船を水から引き上げるように設計されています。右上に示されている空のクレードルは、船を縦方向に引き出しますが、その後車輪を 90 度回転させて^横方向に停泊させ、別の船のためにスリップウェイを空けることができます。右下のフェリーも縦方向と横方向に輸送できますが、方向を変えるには別の横方向の台車を使用します。

ウィキメディア・コモンズには、船舶クレードルに関連するメディアがあります。