シュライヒャー ASK 16

シュライヒャー ASK 16
シュライヒャー ASK 16、2007 年 6 月、ドイツのシュパイアー・エドリー飛行場にて
役割	ツーリングモーターグライダー 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	アレクサンダー シュライヒャー GmbH & Co
デザイナー	ルドルフ・カイザー
初飛行	1971年2月2日
導入	1972
状態	使用中
プライマリユーザー	クラブと個人のチラシ
建造数	44

ASK 16 は、ドイツのフルトにあるAlexander Schleicher GmbH & Co 社が製造するために、ルドルフ・カイザーによって設計されました。この航空機は、溶接されたチューブ、木材、および布で作られており、低くセットされた高アスペクト比の翼を備えています。

完全に透明なサイドヒンジ式のキャノピーの下には2人用の座席が並んで設置されている。標準の動力装置は72馬力（54kW）のリムバッハL1700で、ホフマン可変ピッチプロペラを駆動する。^[1]

ASK 16は格納式の尾輪式着陸装置を備え、主翼の下に搭載されたメインユニットは内側に格納されます。主な訓練用途で使用できるように二重のコントロールが装備されています。^[1]

試作機は1971年2月2日に初飛行し、クラブや個人所有者による運用のために合計44機が製造された。^[1] 完成した航空機のほとんどは2005年時点でも現役であり、ドイツ、アイルランド、イタリア、スイス、イギリスで飛行した例も含まれている。

データはAirlifeのWorld Aircraftから^[1] 、 Jane's All The World's Aircraft 1971-72 ^[2]

一般的な特徴

• 乗員: 2
• 容量: 290 kg (640 ポンド)
• 長さ: 7.32 m (24 フィート 0 インチ)
• 翼幅: 16 m (52 フィート 6 インチ)
• 高さ: 2.1 m (6 フィート 11 インチ)
• 翼面積: 19 m ² (200 平方フィート)
• アスペクト比: 13.5
• 自重: 460 kg (1,014 ポンド)
• 最大離陸重量: 750 kg (1,653 ポンド)
• 動力装置:リンバッハ SL.1700.EBI 4気筒空冷水平対向ピストンエンジン1基、54kW (72hp)
• プロペラ: 2枚羽根のホフマン可変ピッチプロペラ

パフォーマンス

• 巡航速度: 170 km/h (110 mph、92 kn)
• 失速速度: 70 km/h (43 mph、38 kn)
• 速度は絶対に超えないでください: 200 km/h (120 mph、110 kn)
• 最大滑空比: 25:1 電源オフ
• 上昇率: 2.5 m/s (490 ft/min) 動力
• 沈下速度: 1 m/s (200 フィート/分)
• 翼面荷重: 36.8 kg/m ² (7.5 lb/sq ft)
  
• 離陸滑走距離: 230 m (750 フィート)
• 着陸滑走距離: 200 m (660 フィート)

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