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| グレードIIレース | |
| 位置 | サンタアニタパーク アルカディア、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 開館 | 1952 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| Webサイト | サンタアニタパーク |
| レース情報 | |
| 距離 | 7ハロン |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳牝馬 |
| 重さ | 124ポンド（手当込み） |
| 財布 | 20万ドル（2014年以降） |
| ボーナス | ケンタッキーオークス出場資格ポイントへの道 |
サンタ・イネスステークスは、米国カリフォルニア州アルカディアのサンタアニタパーク競馬場で毎年1月初旬に開催される、3歳牝馬によるダートトラック7ハロンのサラブレッド競馬のグレードIIです。現在、このレースの賞金総額は20万ドルです。
歴史
このイベントは、サンタ・イネス・バレーのサンタ・イネスとサンタ・バーバラ郡のサンタ・イネス山脈として知られる南カリフォルニアの場所とランドマークにちなんで名付けられました。サンタ・イネスは、処女殉教者聖アグネスのスペイン語です。
このレースは1952年元旦に6ハロンで開催され、C・ラルフ・ウェスト調教のラストグリーティングスとアジアティックのコンビが優勝した。[1]ラストグリーティングスは米国の殿堂入り騎手エディ・アルカロが騎乗し、2馬身差で優勝した。+アグリームに1 ⁄ 2馬身差をつけ、大穴のシーズンズベストは3馬身差で3位となった。 [1]ラストグリーティングスがキャリアでもう1勝した一方、アグリームは1952年にハリウッドパーク競馬場の記録を樹立する驚異的なシーズンを送り、ステークスレース5連勝を果たした。 [2]
1952-53年のサンタアニタ競馬場でのウィンターミーティングは、1952年12月末に2歳牝馬のイベントとして開催された。 [3]そのため、1953年には開催されなかった。1954年、イベントの距離は7ハロンに延長された。[4] 1956年、イベントの距離は6ハロンに戻された。6ハロンの距離でのイベントの最後の開催は1957年で、2/5の短いオッズで人気のサリーズトライアルが優勝し、6連勝を達成した。[5]
1958年に距離は6に増加した。+このレースは1⁄2ハロンで行われ、9年間この距離で開催されました。 [4]この期間の著名な優勝馬には、1959年の優勝馬シルバースプーンがいます。シルバースプーンはサンタイネス-サンタスザーナステークス（現在のサンタアニタオークス）のダブルとサンタアニタダービーを制した最初の牝馬となり、 1959年のケンタッキーダービーでは優勝馬トミーリーに次ぐ5位に入りました。シルバースプーンはサラブレッドレーシング協会の米国チャンピオン3歳牝馬に選ばれました。 [6] 1964年の優勝馬フェイスザファクトは、同額の人気馬で、ステークス記録の10+1 ⁄ 2馬身差で6位の記録に並んだ。+1 ⁄ 2ハロンの距離。 [7] 優勝差は現在までステークス記録の差となっている。1967年にこのレースの距離は7ハロンに延長され、2012年までこの距離で開催されていた。 [4]
1970年代初頭、このイベントの3頭の優勝馬がサンタ・イネス・サンタ・スサナ・ステークスのダブル優勝を果たした。1971年の優勝馬ターキッシュ・トラウザーズは3ポイント差で楽勝した。+ 1972年、フレッド・W・フーパーのスーザンズガールが、楽勝の3歳牝馬レースで1:21 4 ⁄ 5という新記録を樹立した。+1 ⁄ 2馬身差で勝利した。 [9]彼女はその後もケンタッキーオークスやアメリカ各地の7つのステークスレースで優勝するなど成功を収め、アメリカ3歳牝馬チャンピオンに輝いた。
1973年にアメリカグレードステークス委員会が積極的にレースの分類を開始したとき、サンタ・イネスステークスはグレードIIレースに分類されました。[4]しかし、このレースは1975年にグレードIIIに格下げされました。 [4] 1981年にこのレースは3回開催され、再びグレードIIに格上げされました。[10]
このイベントは1984年に2部門で開催されました。[10]また、1984年にこのイベントは再びグレードIIIに格下げされました。それでもこのイベントには、その年のキャンペーンを開始し、素晴らしいシーズンを送ることになる高品質の牝馬が集まりました。1987年の優勝馬ベリーサトルは6連勝し[11]、その年の後半にはブリーダーズカップスプリントで優勝しました。1988年の優勝馬グッバイヘイローは、オッズが4/5と短い人気で、ライバルに5馬身差で簡単に勝利しました。[12]その年の春の後半には、同馬はグレードIの ケンタッキーオークスで優勝しました。[13]このような高品質の牝馬がレースに勝ったため、このイベントは1990年にグレードIIに再分類されました。 [10] 1990年から1995年の間、ブリーダーズカップがこのイベントを後援し、イベントの名前に反映されました。[10]
1995年、このレースは再びグレードIIIに分類され、ロバート・ルイスとビバリー・ルイスのセレナズソングが3/2番人気に2馬身差で勝利した。[14] セレナズソングはさらに8つのレースで優勝し、そのうち6つはグレードIで、 GI ハスケル・インビテーショナル・ハンデキャップで牡馬を破った。彼女の活躍により、 1995年の 米国チャンピオン3歳牝馬に選ばれた。
1999年以来、この現象はグレードIIに分類されている。[10]
21 世紀になっても、このレースは、より高額な賞金が支払われる上位クラスで活躍する 3 歳牝馬のための重要な予備レースであり続けています。レース経験の少ないゴールデン バレエは、2001 年にこのレースで優勝し、サンタ イネスとサンタ アニタ オークスの2 冠を獲得しました。
2007年、サンタアニタパーク競馬場は新しい全天候型トラックを設置し、2008年の優勝馬は2007年ブリーダーズカップ・ジュベナイルフィリーズと2007年米国チャンピオン2歳牝馬の インディアンブレッシングであった。[15]インディアンブレッシングは1/10のオッズで人気馬としてスタートしたが、直線では3馬身リードしていたものの、ゴールデンドックに1頭差で勝利し、1:19.89という距離の新ステークスおよびトラック記録を樹立した。[16]
2011年以降、このイベントはダートトラックで開催されている。[10]
2018年、ミッドナイトビズーは3回目の出走で4馬身差で圧勝した。+1 ⁄ 2馬身差。 [17]ミッドナイトビズーは翌年、栄誉を獲得することはなかったものの、7つのグレードレースで優勝し、2019年には 全米チャンピオンオールダート牝馬に輝いた。
2013 年以来、このイベントは「Road to the Kentucky Oaks」の一部となっています。
記録
スピード記録:
- 7ハロン：1:19.89 –インディアンブレッシング（2008）
- 6+1 ⁄ 2ハロン: 1:15.25 – レニーズゴッツィップ (2012)
- 6ハロン：1:10.20 – サリーズトレイル（1957）
余白:
- 10+1 ⁄ 2 の長さ – フェイス・ザ・ファクト (1964)
騎手による最多勝利数:
- 7 –ビル・シューメーカー(1960、1961、1962、1969、1971、1980、1987)
トレーナーによる最多勝利数:
- 7 –ボブ・バファート(1997、2004、2008、2014、2020、2021、2022)
オーナーによる最多勝利数:
- 3 –バーナード J. リダーおよび/またはリダーサラブレッドステーブル(1974、1981、1996)
サンタ・イネスステークス – サンタ・スザーナステークス/サンタアニタオークスのダブル：
- 銀の匙（1959）、スピアフィッシュ（1966）、ミラ・ファム（1967）、アリーのセレナーデ（1968）、オープニング・ビッド（1970）、トルコのズボン（1971）、スーザンの娘（1972）、グレンゼン（1978）、セレナの歌（1995）、ゴールデン・バレエ（2001）、ミッドナイト・ビズー（2018）、ベラフィーナ（2019）
受賞者
伝説：
オールウェザートラック
ダート
ノート:
§エントリー
として出走
† 1952～53年冬季サンタアニタ競馬場開催のため12月に予定されていたため、2歳牝馬競走として開催された。
参照
外部リンク
- 2021 サンタアニタ メディアガイド
参考文献
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