SNCAC シャルドネレ

SNCACシャルドネレ(Aérocentre Chardonneret とも​​呼ばれる) は、1940 年代のフランスの3 人乗りおよび 4 人乗りキャビンの単葉機の短いシリーズで、翼と基本レイアウトは同じですが、エンジンが異なっていました。

シャルドネレ（英語： Goldfinch ）という名前は、ブールジュの国立航空建設会社（SNCAC）による戦後最初の設計の完成例3機に付けられた。NC.832、NC.840、NC.841の3機は、主にエンジンと搭乗人数が異なっていた。シャルドネレはいずれも高翼で支柱付きキャビンの単葉機であった。NC.832は、100馬力（75kW）の直列4気筒逆空冷レニエ4E.Oエンジンを搭載し、3機の乗客を搭載した。尾輪式の降着装置を備え、1946年11月3日に初飛行した。他の2機はともに4人乗りであった。 NC.840は、レニエと同様の構成の140馬力（104kW）のルノー4Peiエンジンと三輪式着陸装置を備えていた。NC.841は、175馬力（130kW）のマティス175H星型エンジンと尾輪式着陸装置を備えていた。^{[1]この機体は販売されなかったが、その経験は尾輪式着陸装置の}NC.850に活かされた。

出典：ガイヤール（1990）、p.49 ^[1]

NC.832

レニエ 4E.O 動力、3 座席、尾輪式着陸装置、1 機製造。

NC.840

ルノー 4Pei搭載、4 人乗り、三輪車式車輪、1 台製造。

NC.841

Mathis 175H 動力、4 座席、尾輪式着陸装置、1 機製造。

データはGailliard (1990)、p.49より^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1名（パイロット）
• 定員: 3名
• 長さ: 7.56 m (24 フィート 10 インチ)
• 翼幅: 11.20 m (36 フィート 9 インチ)
• 翼面積: 19.0 m ² (205 平方フィート)
• アスペクト比： 6.6:1 ^[2]
• 自重: 608 kg (1,340 ポンド)
• 総重量: 1,025 kg (2,260 ポンド)
• パワープラント:ルノー 4Pei 1基、100kW (140hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
• 巡航速度: 190 km/h (120 mph、100 kn)
• 航続距離: 700 km (430 マイル、380 海里) ^[2]

注記

文献