ロナルド・ホルバート

ロナルド・J・ホルヴァス（1937年生まれ）は、植民地主義、アフリカ開発、シドニー、ロサンゼルス、デトロイト、アディスアベバの都市地理学の研究に貢献してきました。

ホルバートはペンシルバニア州スクラントンに生まれ、カリフォルニア州立大学ロングビーチ校（1960年、文学士号）とカリフォルニア大学ロサンゼルス校（1961年、修士号、1966年、博士号取得）で教育を受けた。博士号取得にあたり「アディスアベバ周辺、都市が周辺環境に及ぼす影響に関する地理学的研究」に取り組んでいる間、エチオピアのアディスアベバにあるハイレ・セラシエ1世大学で教鞭を執った（1963年～1965年）。1965年～1967年はカリフォルニア大学サンタバーバラ校、1967年～1972年はミシガン州立大学で助教授を務め、その間、ウィリアム・バンジとともにデトロイト地理探検隊および研究所の設立に参加した。彼は 1969 年にノースカロライナ中央大学の COMGA 客員教授を務め、1974 年から 1976 年までブリティッシュ コロンビア州バンクーバーのサイモン フレーザー大学の客員教授を務めた後、1976 年にオーストラリアに移住しました。彼は 1976 年から 1996 年までシドニー大学地球科学部で地理学を教え、その後上級講師として退職しました。

彼は2011年以来、シドニー都市圏でコミュニティの構築と社会正義の促進に取り組んでいるシドニー・アライアンスで働いています。

彼は、シドニー大学の元言語学准教授であるバーバラ（ホルバート）と結婚した。

ホルバートは、大学院での研究とアフリカでの現地調査を通じて、都市研究と農業地理学の幅広いスキルを習得しました。米国に戻り、これらの分野で出版した後、すぐに政治的変革と公民権の支援に携わり、1970年代初頭まで、アメリカ社会における植民地主義、人種、貧困の問題に取り組みました。その結果、いくつかの重要な出版物が生まれました。ウィリアム・バンジ[ ^1]とグウェンドレン・ウォーレンのデトロイト地理探検^[2]に参加したことで、彼は、学術的規範を混乱させる活動である、都心部での地理教育と知識の急進的で物議を醸す応用の中心にいました。

交通地理学と自動車に対する彼の関心は、1974 年に「地理学者が将来の技術発展の計画と監視にもっと深く関わろうとするなら、技術変化の空間的側面を明確に認識することが必要になるだろう。機械空間、つまり機械の使用に主として充てられる領域は、領域の使用において機械が人間よりも優先される場合にそのように指定される。現代のアメリカの都市における自動車領域は、機械空間の概念を例示している」(Horvath 1974: 167-168) と初期の声明で述べられている。

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