ロブ・バートン

バートンは2003年に初めて市長選に出馬した。5期務めた現職のアン・マルベールと対決したバートンは、最初の市長選でわずか28票差で敗れた。^{[ 9 ]}バートンは2006年に再び出馬し、マルベールを2000票近い差で破った。^{[ 10 ]}マルベールは2010年に再びバートンに市長の座を挑んだが、4000票以上の大差で敗れた。^{[ 11 ]} 2014年の選挙では、バートンは3分の2ほどの票を獲得して勝利した。^{[ 12 ]}彼はトロント・スター紙の編集委員会から強い支持を受けた。^{[ 13 ]}彼は2018年に多数決で再選された。^{[ 14 ]}ロブ・バートンは2022年に僅差で再選された。 ^{[ 15 ]}

バートン氏は市長在任中、成長抑制、環境保護、緑地の擁護を声高に主張してきた。オンタリオ州のグリーンベルトを熱心に支持しており、エイジャックス市長のスティーブ・パリッシュ氏、トロント市議会議員のグレン・デ・ベアメーカー氏と共に「グリーンベルトのための自治体リーダー」を設立し、現在もその議長を務めている。オンタリオ州の開発業界を声高に批判しており、2017年には、開発業者が住宅価格の手頃さを改善するために計画規制や緑地保護を緩和しようとしているとの指摘を受け、大手開発業者を「カルテル」と表現した。^{[ 16 ]}

2015年、バートンはスティーブン・ハーパーがカナダ警備隊で退役軍人を活用したことをムッソリーニの黒シャツ隊やヒトラーの突撃隊と比較した一連のツイートについて謝罪した。^{[ 17 ]}

バートン氏は、自動車製造業が盛んな地域の自治体リーダーで構成されるオンタリオ自動車市長会の創設者兼会長であり、3つのレベルの政府すべてによるオンタリオ州の自動車産業へのより協調的な支援を提唱している。^{[ 18 ]}また、 2014年からハルトン警察サービス委員会の委員長も務めている。^{[ 19 ]}