リチャード・H・キース

リチャード・H・キース
生まれる	( 1842-05-23 )1842年5月23日 米国ミズーリ州レキシントン
死亡	1905年10月17日（1905-10-17）（63歳） カンザスシティ、ミズーリ州、米国
職業	キース・アンド・ペリー・コール・カンパニーの共同創設者、セントラル・コール・アンド・コークス・カンパニーのオーナー
知られている	木材と石炭産業。ルイジアナ州カーソン、ルイジアナ州キース、アーカンソー州ボナンザなどの町の創設と維持。
配偶者たち	アンナ・ボアマン ​ ​ （ 1871年生まれ 、1876年死去） メアリー・B・ボアマン ​ （ 1876年生まれ）
子供たち	チャールズを含む8人
サイン

リチャード H. キース(1842 年 5 月 23 日 - 1905 年 10 月 17 日) は、 RH スミスとしても知られ、石炭および木材の実業家でした。彼は 1871 年に 40 ドルを持ってミズーリ州カンザスシティに到着し、小さな石炭置き場を始めました。そこから、石炭、木材、製材所、鉄道、さらには町の建設までを含む、複数の州にまたがる帝国が生まれました。

リチャード・H・キースは1842年5月23日にミズーリ州レキシントンで生まれた。 ^[1]彼は17歳までレキシントンのオールド・メイソン・カレッジに通った。学校卒業後は副書記官および法廷記録官として1年間働き、その後南北戦争が始まった。彼は南軍に入隊し、ジェームズ・S・レインズ准将の指揮下、ジョン・ボーマン中佐のミズーリ州兵第2歩兵連隊第8師団に二等兵として配属された。キース二等兵はレキシントンの戦い、ウィルソンズ・クリークの戦い、ピーリッジの戦いに参加した。その後、メンフィスに行き、ミズーリ州のランディス砲兵隊（ジョン・C・ランディス）に加わり、第1次および第2次コリンスの戦い、イウカの戦い、ハッチー川の戦い、 グランド湾の戦い、 ギブソン砦の戦い、チャンピオンヒルズの戦い、ブラック川の戦い、ビックスバーグの包囲戦に参加した。最後の戦いで捕虜になった後、キースは脱走するまでインディアナ州のキャンプ・モートンで過ごした。カリフォルニア、カンザス、ニューメキシコを経て、カンザスシティに定住した。^[2]

リチャードの父はスミス・キース、母はマーガレット・ポーター（旧姓）である。家族はもともとバージニア州フォーキア郡 の出身である。リチャードは1642年にスコットランドから来た移民の子孫である。キース家は1839年頃にマリオン郡に移住し、そこでリチャードが生まれた。1844年に家族はミズーリ州レキシントンのラファイエット郡の大きな農園に移住した。リチャードには4人の兄弟がおり、兄弟のウィリアムとロバートは後にカンザスシティでキース家具・カーペット店を経営し、ジェームズは医師になってカリフォルニア州オークランドに住み、妹のバージニア・リーがいた。^[3]

リチャード・キースは1871年にアンナ・ボーマンと結婚し、事業を引き継いだチャールズ・S、ロバート・L博士、CWヘイスティングス夫人の3人の子供をもうけた。アンナは1876年に亡くなり、キースは1878年にアンナの妹でC・S・ボーマン博士の娘2人であるメアリー・B・ボーマンと結婚した。2人の間にはアンナ・F（ヘンリー・ケーラーの妻）、リチャード・H、ヴァージニア（フリーマン・フィールドと結婚）、エミリー・C（ウィリアム・G・フェアリーの妻）、メアリー・テイラーの5人の子供がいた。^[4]

1871年、キースはカンザスシティに移り、石炭置き場を開設しました。この石炭置き場は「キース・アンド・ペリー石炭会社」として再編され、その後セントラル石炭コークス会社となりました。

1900年の『貧者の鉄道マニュアル』には、RHキースのほか、チャールズ・S・キース（息子で後継者）、ジョン・ペリー（共同経営者）、WCペリーがセントラル・コール・アンド・コークス・カンパニーに関与していたことが記載されている。セントラル・コール・アンド・コークス・カンパニーは1893年4月16日に設立され、キース・アンド・ペリー・コール・カンパニーを継承した。また、テキサス州テクサーカナのボウイ・ランバー・カンパニーとウィテカー・タイ・アンド・ランバー・カンパニー、アーカンソー州アッシュダウンのアッシュダウン・ランバー・カンパニー、ミズーリ州カンザスシティのミズーリ・コール・アンド・コンストラクションもあった。^[5]

1902年、セントラル・コール・アンド・コークス社は、セントルイスのカンザス・アンド・テキサス・コール・カンパニーを現金と株式交換で300万ドルで買収した。これにより同社はペンシルベニア以西で同業2社のうちの1社に躍り出た。買収により、7つの州に5万エーカーの土地を持つ45の炭鉱、1万人の労働者、23の店舗、2500の社宅、年間1億8千万ボードフィートの木材を生産する製材所を所有する会社が誕生した。^[6]

炭鉱とその後の森林地帯では、商品を運ぶための輸送手段が必要でした。キースは1895年8月31日にアーカンソー・アンド・チョクトー鉄道を設立しました。 ^[7]この路線は、アッシュダウンのテクサーカナ・アンド・フォート・スミス鉄道から、アーカンソー州アーキンダの西22マイルのアーカンソー州境まで走っていました。リチャード・H・キースは、セントルイス・サンフランシスコ鉄道（「フリスコ」）の取締役ジョージ・A・マディルとフリスコのジョン・スカリンと共同で、1901年6月11日にチョクトー建設会社を設立し、アーカンソー・アンド・チョクトー鉄道の経営権をこの新会社に移譲しました。 1902年7月8日の合意に基づき、同社の証券は1904年にフリスコに引き継がれ、すべての資産は1907年11月30日に引き継がれた。鉄道はアーカンソー州線（アーキンダの西22マイル）からオクラホマ州アードモアまで167マイル走っていた。^[8]

「ヒューストン・イースト・アンド・ウエスト・テキサス鉄道」とテキサス・サウスイースタン鉄道 (テキサス州ラフキンからラトクリフまで) は、キースのテキサス森林地帯と関係があります。

同社はテキサス州テクサーカナとルイジアナ州キースで枕木や木材を製造し、1905年までにはセントラル・コール・アンド・コークス社がルイジアナ州カーソンに製材所を所有していた。カーソンはルイジアナ州デリダーの南、州道27号線沿い、シンガーのすぐ北に位置していた。テクサーカナのボウイ製材所で木材が枯渇し、設備がカーソンに移された時に操業が始まった。いつだったかは定かではないが、キースはニームと改名され、ルイジアナ州ローズパインとピカリングのほぼ中間にある米国州道171号線沿いにあった大規模な製材所であった。この高速道路と鉄道は実際には東側の古い製材所の場所と製材池、西側の廃墟となった墓地の間を走っている。世紀の変わり目に建てられた墓石のあるニーム墓地は、生い茂って崩れかけた木々に囲まれた広い空き地の真ん中にある。多くの製材所の町と同様に、木材が枯渇するとゴーストタウンになりました。

キースは、木材を伐採するために、テキサス州ラットクリフ周辺の森林地 (120,000 エーカー) の購入を開始した。小さな「Four C」製材所は、1901 年 1 月 10 日に JH ラットクリフから購入され、7 月にルイジアナ アンド テキサス製材会社が引き継いだ。ラットクリフの町が形成され、町の商人と製材所の労働者の間には緊張が生じた。ラットクリフの 4 マイル北に新しい製材所が建設され、ケナードと名付けられた新しい「製材所の町」ができた。新しい製材所は、1902 年 6 月までに 1 日 300,000 ボードフィートの生産を開始した。1920 年に木材が枯渇し、製材所は閉鎖され、町は衰退した。セントラル コール アンド コークス社は、テキサス州コンローに小規模な製材所も所有していた。^[9]

ラトクリフとラフキンの間には製材所があったことからドルソと呼ばれる伐採の町が誕生した。^[10] コルサープはすでに町であったが、製材所のおかげで人口が増加した。^[11]

リチャード・H・キースは1905年10月17日にカンザスシティの自宅で亡くなった。^[12]

• ピーリッジ南軍の戦闘序列