ラルフ・マンロー

ラルフ・M・マンロー
ラルフ・マンロー
生まれる	( 1851-04-03 )1851年4月3日 ニューヨーク市、米国
死亡	1933年8月20日（1933-08-20）（享年82歳） ココナッツ グローブ、フロリダ州、米国
職業	ヨットデザイナー

ラルフ・ミドルトン・マンロー（1851年4月3日 - 1933年8月20日）は、アメリカのヨット設計者であり、南フロリダのココナッツ・グローブの初期の住民でした。彼の家は現在バーナクル州立歴史公園になっており、マイアミ・デイド郡で元の場所に今も残っている最も古い家です。

マンローは、1851年4月3日、ニューヨーク市4番街近くの22丁目にある自宅で、トーマスとエレン・ミドルトン・マンローの子として生まれた。マンローの祖父は、1812年にアメリカ初の鉛筆を作ったウィリアム・マンローである。1854年、マンロー一家はスタテン島のクリフトンに引っ越し、そこで幼少期を過ごした。彼はタウンゼント・アベニュー104番地の大きな家に住んでいた。海の近くで育った彼は、島の生活に欠かせないボートに魅了された。ニューヨーク・ヨット・クラブのアメリカズ・カップ・レースは、彼が幼少期を過ごしたクリフトンの家の近くで開催されていた。1861年から1864年まで、ニュージャージー州パースアンボイ近くのイーグルスウッド陸軍士官学校[ ^{1]の学生だったとき、彼は}ホーネットを2ドルで購入した。これが彼が所有する多くのボートの最初のものとなった。^[2]

ニューヨーク市のコロンビア大学に短期間通った後、マンローはヨットでの冒険だけでなく、多くの利益の出るビジネスベンチャーに参加した。1874年、スタテン島沖でウィリアム・ブリッケルと出会い、これが彼の人生を変えることになった。彼を通じてマンローはビスケーン湾についてさらに詳しく知り、1877年に初めて訪れた。^[3]

1879年、28歳のとき、マンローはエヴァ・アメリア・ヒューイットと結婚し、スタテン島のグレートキルズに永住の地を定めた。2年後、彼女は娘エディス・マンローを出産した。娘誕生の喜びは悲劇に見舞われた。数か月のうちにエヴァは結核にかかり、回復を願って、マンローはエヴァと同じく結核を患っていた妹のアデライン、そして兄弟をビスケーン湾に連れて行った。娘エディスは出発後まもなく祖母の世話で亡くなった。エヴァは1882年4月に亡くなった。彼女はココナッツ・グローブ図書館の敷地内に埋葬されている。これはマイアミで最も古い墓標がある墓である。^[4]悲しみに暮れたマンローはすぐにスタテン島に戻った。^[5]

1882年から1886年にかけて、マンローはビスケーン湾に何度か戻り、冬はチャールズとイザベラ・ピーコック夫妻と過ごした。夫妻は当時、デイド郡初のホテル、後にピーコック・インと改名されるベイ・ビュー・ハウスを建設していた。彼は毎年、夏にはスタテン島に戻った。1886年、マンローはココナッツ・グローブを永住の地とすることに決め、当時40エーカー (160,000 m ^{2 )の湾岸の土地であった、将来の}バーナクル州立歴史公園の敷地を購入した。彼は現金400ドルに加え、所有していたヨットの1隻、キングフィッシュを購入した。キングフィッシュの価値は400ドルと見積もっていた。2年後の1888年、彼はスタテン島の自宅を売却し、一年中ココナッツ・グローブに住み続けた。

新しい家で新しい生活が始まりました。マンローは 1887 年に湾のすぐそばにボートハウスを建て、上階に居住区、下階に作業場を設けました。彼はヨットの設計を続け、生涯で 56 隻を完成させました。最も有名な設計は、自分自身のために設計した 28 フィートの両端がシャープな救命ボート、イーグレットです。彼は、周囲の岩礁と浅瀬のためビスケーン湾に多数あった船舶を引き揚げるために、フロリダ州から難破船の免許を取得しました。

さまざまな職業に就いた後、常に社交的なマンローは 1887 年にビスケーン湾ヨット クラブを設立しました。彼はクラブの初代提督となり、その地位を 22 年間務めました。

1 つの点を除いて、あらゆる面で完全に確立したマンローは、1891 年に「ザ バーナクル」という名の自宅の建設を開始することを決意しました。1894 年の航海旅行で 2 番目の妻ジェシー ワースと出会い、1 年後の 1895 年に結婚しました。ジェシーは娘のパティ (1900 年) と息子のワース (1902 年) を出産し、ワースも後にヨットの設計者になりました。家族は湾で頻繁にクルーズを行い、子供たちは幼い頃から航海を習っていました。

1903 年、マンローと友人のトム・ハインが敷地内にキャンプ・ビスケーンと呼ばれるリゾートを設立しました。宿泊客には、ルース・ローランド・ニコルズ、ウィリアム・グリグスビー・マコーミック、アレクサンダー・グラハム・ベルなどがいました。キャンプ・ビスケーンで冬を過ごした多くの人々は、後にマンローと同様にこの地域に永住しました。

マンローの自伝『The Commodore's Story』は 1930 年に出版されました。ヴィンセント・ギルピンの協力を得て書かれたこの本は、マイアミ・デイド郡の開拓時代に関する現存する数少ない直接の記録の 1 つです。

マンローは、アメリカの著名なヨットデザイナーであるナット・ヘレスホフ船長の親友だった。ヘレスホフは生涯最後の冬をバーナクルのコテージで過ごした。^[6]

写真はマンローの人生においてもう一つの重要な側面でした。彼は優れたアマチュア写真家でした。彼の生涯を通じて、彼の写真の多くは雑誌、新聞、書籍の挿絵として使われました。ウィロビーの『エバーグレーズを越えて』の挿絵3点はマンローの作品とされています。^{[7]彼の写真はマイアミの開拓時代がどのようなものであったかを記録した唯一のものです。これらの写真の多くは}『忘れられたフロンティア』という本に掲載されました。^[8]

マンローは 1933 年 8 月 20 日に 82 歳で亡くなりました。彼はマサチューセッツ州コンコードのスリーピー ホロー墓地に埋葬されました。彼の妻と 2 人の子供は、他の子孫とともに、1973 年に家族がフロリダ州に売却するまで、ザ バーナクルに住み続けました。

^{[9] [10]}

注:大文字で表記されているものは PRESTO スタイルのボートです。

注記

文献

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