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鉄道ノードとは、鉄道網において、インフラや運用上の特徴によりさまざまな路線が交差する場所のことである。これらの特徴は、単純なジャンクションや鉄道路線の交差点から駅、さらには多くの分岐器や運用リンクにまたがる大規模なノードまで多岐にわたる。[1] [2]これらのリンクには、道路、海上、航空などの他の輸送手段への接続も含まれる。ノードの機能は、さまざまな接続ルートからできるだけ迅速かつ効率的にルーティングして、交通の流れを維持することである。[3] [4]
参考文献
- ^ Malavasi, Gabriele; Molková, Tatiana; Ricci, Stefano; Rotoli, Francesco (2014-08-01). 「複雑な鉄道ノードの収容力を評価する総合的アプローチ」. Journal of Rail Transport Planning & Management . 4 (1): 28–42. doi : 10.1016/j.jrtpm.2014.06.001 . ISSN 2210-9706.
- ^ 「ワルシャワ鉄道ノード」AECOM . 2021年10月25日閲覧。
- ^ ロドリゲ、ジャン=ポール。「交通システムの地理学」ホフストラ大学、グローバル研究・地理学部。 2021年10月25日閲覧。
- ^ 「カウナス鉄道ノードのエンジニアリングインフラ開発計画が策定される」www.railbaltica.org 2020年9月11日2021年10月25日閲覧。
