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| カナダ空軍カーベリー基地 | |||||||||||||||||
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| カナダのマニトバ州カーベリー マニトバ州 カーベリー近郊 | |||||||||||||||||
  カナダ空軍カーベリー基地 | |||||||||||||||||
| 座標 | 北緯49°51′4.27″ 西経99°20′13.16″ / 北緯49.8511861° 西経99.3369889° / 49.8511861; -99.3369889 | ||||||||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||||||||
| オペレーター | 元カナダ空軍 | ||||||||||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||||||||||
| 構築済み | 1940 | ||||||||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||||||||
| 識別子 | IATA : なし、ICAO : なし | ||||||||||||||||
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| 飛行場 | |||||||||||||||||
RCAF カーベリー基地は、カナダのマニトバ州カーベリー近郊にあった第二次世界大戦の航空訓練基地でした。
歴史
第二次世界大戦
イギリス空軍(RAF) は、1940 年 12 月に第 33 飛行訓練学校 (SFTS) をこの地に開設しました。カナダのすべての RAF 訓練施設と同様に、この基地はカナダ空軍(RCAF) の管理および運用管理下にあり、1942 年に正式にイギリス連邦航空訓練計画の一部となりました。この学校は 1944 年 11 月に閉校しました。
飛行場情報
この飛行場は、戦時訓練用に建設された数少ない両面飛行場の1つで、通常の3本の滑走路ではなく、6本の平行滑走路が三角形に並んでいた。1942年頃、この飛行場は北緯49度51分、西経99度20分 / 北緯49.850度、西経99.333度 / 49.850; -99.333、東経12度、標高1250フィートに位置していた。6本の滑走路は次のように記載されていた: [1]
救援着陸場 – ペトレル
カナダ空軍カーベリー基地の緊急着陸場は、約 8 マイル北に位置していた。緊急着陸場は、典型的な三角形のパターンで建設された。1942 年頃、この飛行場は、北緯49°58′、西経 99°21′ / 北緯 49.967°、西経 99.350° / 49.967; -99.350、東経 12 度、標高 1,280 フィート (390 m) に位置していた。3 本の滑走路は、次のように記載されていた: [2]
2018 年 6 月 8 日に Google マップで確認したところ、飛行場は見えませんでした。
救援着陸場 – オベロン
カナダ空軍カーベリー基地の2番目の救援着陸場と思われる場所は、北に約15マイルのところにあった。救援飛行場は芝生で、滑走路は三角形にレイアウトされていた。1942年頃、この飛行場は50°03′N 99°28′W / 50.050°N 99.467°W / 50.050; -99.467、東経12度、標高1,274フィート (388 m) に位置していた。この飛行場は3本の滑走路を持つ全方向飛行場として登録されており、滑走路は次の通りであった。 [3]
2018 年 6 月 8 日に Google マップを調べたところ、掲載された座標の近くに飛行場は見えませんでした。
戦後
戦後、この基地はカナダ空軍が撤退するまで倉庫として使用されました。
現在の使用状況
現在、この場所にはマッケインフーズのジャガイモ加工施設が建っています。
参照
参考文献
- ^ スタッフライター（1942年頃）。飛行場と水上飛行機基地のパイロットハンドブック第2巻。カナダ空軍。2ページ。
- ^ スタッフライター（1942年頃）。カナダ空軍の飛行場と水上機基地のパイロットハンドブック第2巻。18ページ。
- ^ スタッフライター（1942年頃）。飛行場と水上飛行機基地のパイロットハンドブック第2巻。カナダ空軍。16ページ。
外部リンク
- ブルース・フォーサイスのカナダ軍事史ページ