輸入割当

輸入割当は、一定期間内に国に輸入できる商品の数量に物理的な制限を設ける貿易制限の一種です。 ^[1] 割当は、他の貿易制限と同様に、通常、その経済における商品の生産者に利益をもたらすために使用されます（保護主義）。

割当量とは、割当量全体のうち、各個別団体に規定される特定の数値または割合のことです。

たとえば、米国は日本からの自動車の輸入割当を課しています。日本政府は、各日本の自動車メーカーが米国に輸出できる自動車の台数を決定する割当割当制度を課すことが適切であると判断する場合があります。メーカーが輸出を希望する追加台数は、割当の最大化を図らなかった、または最大化できない他のメーカーと交渉する必要があります。

また、責任と保険料が保険会社間で比例配分される割当保険プログラムもあります。たとえば、3 つの会社が割当ベースで 1,000,000 ドルの火災保険契約を締結し、会社 A が 50% (500,000 ドル)、会社 B が 30% (300,000 ドル)、会社 C が 20% (200,000 ドル) を負担するとします。年間保険料が 5,000 ドルの場合、会社 A は 2,500 ドル、会社 B は 1,500 ドル、会社 C は 1,000 ドルの保険料を受け取ります。会社 A は 1 件の請求の 50%、会社 B は 30%、会社 C は 20% を支払います。

• 非関税貿易障壁
• 生産割当
• 関税割当