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ポンテ・デル・インダストリア | |
|---|---|
 ローマのインダストリア橋 | |
| 座標 | 北緯41°52′19″ 東経12°28′20″ / 北緯41.87195° 東経12.472122° / 41.87195; 12.472122 |
| 十字架 | テヴェレ川 |
| ロケール | イタリア、ローマ、オスティエンセ、ポルトゥエンセ地区 |
| 特徴 | |
| 材料 | 金属 |
| 全長 | 131.20 メートル (430.4 フィート) |
| 幅 | 7.25メートル（23.8フィート） |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1862 |
| 工事終了 | 1863 |
| オープン | 1863 |
| 位置 | |
インダストリア橋(ポンテ ディ フェッロ、英語:鉄橋) [1]は、ローマのオスティエンセとポルトゥエンセ付近で、デル ポルト フルヴィアーレ経由でアントニオ パチノッティ経由に接続する橋です。[2]
歴史
この橋は、チヴィタヴェッキアの鉄道線とローマ・テルミニ駅を結ぶために、1862年から1863年にかけてベルギーの会社によって建設された。ベルギーの会社はイギリスで工事を完了し、その後、橋はバラバラにされてローマに運ばれ、そこで取り付けられた。[3]
1911年、トラステヴェレの新駅が開業し、鉄道路線は少し上流の新しいサン・パオロ橋に移されました。
2021年10月2日の夜には火災により部分的に損傷を受けました。[4] 12月12日、わずか70日後に橋は修復され、交通が再開されました。[5]
説明
完全に金属で造られており、金属の桁に3つの照明があり、長さは約131メートルです。
注記
- ^ 「Ponte dell'Industria」 。 2010年9月27日閲覧。
- ^ レンディーナ pp.952-953
- ^ ラヴァリオーリ、53ページ
- ^ “Roma, l'incendio del "Ponte di Ferro" tra Trastevere e Ostiense: la mappa". corriere.it (イタリア語)。 2021 年 10 月 3 日。2021 年10 月 4 日に取得。
- ^ “Dopo 70 giorni riapre il 'Ponte di Ferro' a Roma". ansa.it (イタリア語)。 2021 年 12 月 12 日。2021 年12 月 12 日に取得。
出典
- ラヴァリオーリ、アルマンド (1997)。ローマ アンノ 2750 ab ウルベ コンディタ。ストーリア、モニュメンティ、ペルソナ、プロスペクトティブ。ローマ：タスカビリ・エコノミーチ・ニュートン。ISBN 88-8183-670-X。
- レンディーナ、クラウディオ (2005)。ローマ百科事典。ローマ：ニュートン・コンプトン編集部。ISBN 88-541-0304-7。
北緯41°52′19″ 東経12°28′20″ / 北緯41.8719° 東経12.4721° / 41.8719; 12.4721