ポクライン

ポクランは、 1927年にジョルジュ・バタイユによってフランスで設立され、その後、ジャックとベルナール・バタイユの協力を得て、彼の息子であるピエールおよびクロード・バタイユによって発展した 家族経営の会社です

ポクラン社は掘削機を製造し、革命的な油圧モーターによりフランスおよび世界の市場をリードしていました。バタイユ家は1974年に同社をアメリカ企業のケース社に売却せざるを得なくなり、1987年にケース社が同社を完全に買収し、バタイユ家には油圧部門のみが残りましたが、現在も営業を続けています。

Poclain 社は、主に産業車両やオフロード車両に使用されるラジアルピストン油圧モーターを製造しています。

同社は 1948 年にフランスで掘削機事業を開始し、ダッジ 4x4 シャーシにローダー ユニットを組み込み、続いて 1951 年に油圧式掘削機 TU を製造しました。これは 2 輪トレーラーに取り付けられ、牽引トラクターから動力を得ていました。1956 年に新設計の TO が導入されるまでに 1,000 台以上が販売されました。1961 年までに 400 台以上が販売され、ドイツ市場に進出し、その年に TY と TYA が導入されました。ドイツの会社 O&K も 1961 年に最初の油圧式機械である RH5 を導入しました。

革命的なデザインの TY45 も 1961 年に導入されました。この機械は、3 輪の三輪車式下部構造に 360 度回転する掘削機を搭載していました。その後 21 年間の生産で 30,000 台が製造されました。

同社の社長であるピエール・バタイユは、1965 年に PPM を設立して移動式クレーンに進出し、その後油圧部品に進出するなど、早期の多角化を主導しました。多角化により国際的なマーケティング契約も締結され、Poclain との機械はアルゼンチン、チェコスロバキア、インド、日本、韓国で製造されました。このとき、ブラジルとメキシコにも製造子会社が設立されました。

1975年、ポクライン社とボルボ社の間で合意が成立し、フランスとドイツで生産が開始され、ボルボ社はスカンジナビアとオーストリアでポクライン製品を販売することになりました。

1970 年代には、供給をコントロールするためにさまざまなサプライヤー企業を買収して急速に拡大しましたが、不況により、1977 年に建設機械部門 (CE) の拡大を目指していた Case of America に 40% を売却せざるを得なくなりました。Case は、米国とカナダでの Poclain 製品の流通を担当しました。1980 年に、Poclain マシンの生産が米国で開始されました。1987 年までに Case は 98.7% の支配権を獲得し、油圧会社を家族に残しました。^{[引用が必要]}

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